psih-arno e30 drift hard AND go home

[Foxijs]

Sieristi vienkarshi sheit piepiipee

+27

[Alien]

Sieristi vienkarshi sheit piepiipee

+27

+25e

[psih-arno]

Tu "etai" nomainīji galvu un pravodku tikai un ieguvi ap 190zs?

Padomā pats, ja 325i nāk 170zs un tilpums ir 2.5, tad uzliekot 2.7 bloku ~190zs ir reāls cipars.

[Salsais]

How much šitāds, ja nav noslēpums??

[psih-arno]

How much šitāds, ja nav noslēpums??

Šādas lietas caur PM

[DeeCee]

arii biju dzirdeejis ka gjeneetiski modificeetie 325e veras labi, bet ka tik labi nebiju domaajis

[Rihy]

Sveicu ar kārtīgu ziemas aparātu, sierristi šeit tiešām pienes ūdeni

[Lambertino]

bļjec, es nevaru - jo tālāj jo trakāk. Kas nākamais, mockvič, gaz vai oka
Sveicu ar problēmām
Ko nepiedāvājāt man vakaru garažā?

[Toms_Vecais]

Bāc, kā gribās huļiganku... Paslīpēt un aizmirsties.

Lai labi ripo.

[psih-arno]

bļjec, es nevaru - jo tālāj jo trakāk. Kas nākamais, mockvič, gaz vai oka
Sveicu ar problēmām
Ko nepiedāvājāt man vakaru garažā?

Mums jau pārklājās pasākumi garāžās. Tev jau bija jāskrūvē savs ZAZ
Katrā gadījumā uz kārbas likšanas pasākumu jau tiec ielūgts! Man te ziņoja, ka tu pāris reizes esot e30 kulises salauzis.

P.s
Šodien ar Raivīti jau smējāmies. Konkrēta krīze uznākusi - pie jaunajiem auto visādi sierri, zaz u.t.t. Atverot sadaļu auto tūnings jauns topiks - GAZ 24 dzinēja tūnings.

back to basic tā teikt

[Janx]

sveicu ar ziemas izpriecu auto!!

[RiCh]

Tu "etai" nomainīji galvu un pravodku tikai un ieguvi ap 190zs?

Padomā pats, ja 325i nāk 170zs un tilpums ir 2.5, tad uzliekot 2.7 bloku ~190zs ir reāls cipars.

Bet nu tāds pat baigais lēciens jaudas ziņā , jo 325e , jeb etai ir 122zs , superetai drusku vairāk. Tad sanāk , ka viena galva pati jau baigi daudz iedod klāt.

P.S. Uztaisi topiku e30.lv

[sciroco]

Šeit ; Lai labi ripo ! , laikam nebūs pareizi teikt


LAI LABI DRIFTO

p.s. par tiem jaudas cipariem es gan ticu ka ta varētu būt, galva un vadība DAUDZ ko dot. Pašam no 136zs praktiski tikai ar izslipetiem kanaliem un citu vadību sanāca precīzi 193 zs, un tas ir no 2 litiriem

[sciroco]

Šeit ; Lai labi ripo ! , laikam nebūs pareizi teikt


LAI LABI DRIFTO

p.s. par tiem jaudas cipariem es gan ticu ka ta varētu būt, galva un vadība DAUDZ ko dot. Pašam no 136zs praktiski tikai ar izslipetiem kanaliem un citu vadību sanāca precīzi 193 zs, un tas ir no 2 litiriem

nu nesastāsti te mazajiem bērniem visko! vēl iedomāsies, ka vien uzliekot VEMS varēs nosmelt 100zs uz litru..

Uzliekot tikai VEMS ne, bet pastradajot pie motora var gan

Es nerakstišu sīki kas man tur darīts, bet fakts uz rokas, ar standarta bloku, standarta sadalenem, ieplūdi man ir ta jauda ko uzrakstiju

[omulis]

Lai neplīst, sveikts

[RiCh]

Bet , kad no 2.5 sabūvē 2.7 , tad gan ir iespaidīgāki rādītāji 205zs un 283nm
P.S. Ar Schrick sadalenēm

[Salsais]

bļjec, es nevaru - jo tālāj jo trakāk. Kas nākamais, mockvič, gaz vai oka
Sveicu ar problēmām
Ko nepiedāvājāt man vakaru garažā?

Ir piedāvājumi

[Garijs]

Bet , kad no 2.5 sabūvē 2.7 , tad gan ir iespaidīgāki rādītāji 205zs un 283nm
P.S. Ar Schrick sadalenēm

Lai taptu skaidrs. 2.5 un 2.5e motoriem bloki ir vienadi. taisot no 2.5 motora 2.7, tiek likta klokjene no 2.5e vai dizelja, savukart taisot no 2.5e motora 2.7, iekshas atstaj un maina galvu, elektribu, iepludes kolektoru utt.
cerams ka kads sho penteri ari sapratis

[Viitols]

Bet , kad no 2.5 sabūvē 2.7 , tad gan ir iespaidīgāki rādītāji 205zs un 283nm
P.S. Ar Schrick sadalenēm

kaadas tev veel sadalenes, tur viena tik vinja ir, un ja ar perfomance sadaleni tie ir mazi raadiitaaji!

[fleix]

Es gribu to invaljidku :DDD