LČ Vasaras sprintā - aptauja

[Rihy]

Bet tas ir loģiski, ka VS dalībnieki treknajos un nedaudz pēc gadiem katra iespēju robežās sapirka auto un satūnēja. Moro programmēšana nemaksā nemaz tik dārgi! Un Imi, ir liela starpība, vai tu riņķo pa apli vnk ar sevi un savu laiku, vai tomēr konkurencē. Piemēram, ziemas sprintos mazāk ko nosaka tieši tehnika, bet tomēr nedaudz vairāk riepas un dalībnieka spējas. Brauciet visi tad tur. Ok, tie paši 35 ls + apdrošināšana nav lētākais, bet ar to pasākumu neviens nepelna
Izeju īsti neredzu, kā vien klašu dalījums pa riepām un tilpumiem. Nevar tā vnk noteikt, vai ir vai nav standarts. Ja gribat lētāk, tad taisiet vien sētas mačus draugiem, kur visi zina, kas kuram satūnēts.

[ImI]

es centos uzrakstīt, ka rezultāti sacensībās atšķiras no tiem, kas trenniņā, bet laikam neizdevās . Tā ir mentāla lieta. (njemu no pieredzes nemotorizētos sportaveidos)

[Rihy]

Nu tā varētu būt, tomēr spriedze un stress ir nedaudz lielāki. Bet nu pieņemu, ka tiem, kas daudz trenējas, tā tas varētu arī nebūt.

[Rihy]

Nav jau problēmu, ka auto tiek uzlaboti, tas arī ir jādara. Bet nu te tā situācija, ka parasts braucējos vulgaris no malas ar savu evo9 nevar īsti konkurēt. Tāpēc daļa no tādiem nestartē vairs, jo necīnās par top5 utt.
Ne visi ir baigie braucēji, arī es ar stock evo ne par kādu augsto vietu necīnītos, taču gribētu piedalīties.

[Lambertino]

Pāris sačus nobraucu ar fade s3 un Ezeriņš ar jauno s3, kas ir arī diezgan jaudīgāks + jauniem Pilot sport
Rezultātā viņam nācās dikti izsvīst, bet pārsvarā svīda man aiz muguras

Takā protams, ka ne visu izsaka mašīna, tas jau ir vairāk kā skaidrs. Šaubos, ka tevis pieminētie personāži varētu tā rādīt rezultātus ar stock otro golfu
Un standarta evo 6 skan labi

[Lambertino]

Ar m3 toč vari nesalīdzināt, tāda piesardzība kā ar to auto, man nav ne ar vienu Pret sevi attiecos 80% sliktāk nekā pret to auto.
Un nemēģinu apšaubīt GT-four braukšanas mākslu, pat neatļaujos salīdzināt sevi ar viņu .
Ja būtu iebraucis manā domā, tad saprastu ko gribēju teikt ar to golfu

[Wu-Ryder]

Visu diskusiju apnika pārlasīt, bet varu pateikt tikkai vienu. Ka ja grib tad var. Reāls piemērs mums bija aizpagājušo gad.
Man pazistami puikas brauca ar AUDI Q daudzcīņā un MKM, abās sacensībās kopvērtējumā turējas top 8, un visu laiku čīkstēja, ka redz tur subāri iet tā un tā EVo vispar kosmoss. Bet bija viens zils Audi typ 85 zilā krāsā (uzvārdu gan neatceros) kurš regulāri atmērija gan ēvelēm, gan subāriem gan Celikām - kas skaitijās kā etaloni. Un tā mašīna nebija ne tur mega pārbūvēta, ne kas īpaš - diezgan paguris ar rūsiņu un Ņišpām. Bet brauca pa priekšu

Ar to es gribēju teikt, ka tā vienlīdzīguma meklēšana dažubrīd tāda blusu dzenāšana vien ir. Būs sacensības, būs arī braucēji kas tur gribēs braukt.

Nez varbūt mans piemērs nav īsti atbilstošs, bet ideju vajadzētu saprast.

[Archuks]

Visu diskusiju apnika pārlasīt, bet varu pateikt tikkai vienu. Ka ja grib tad var. Reāls piemērs mums bija aizpagājušo gad.
Man pazistami puikas brauca ar AUDI Q daudzcīņā un MKM, abās sacensībās kopvērtējumā turējas top 8, un visu laiku čīkstēja, ka redz tur subāri iet tā un tā EVo vispar kosmoss. Bet bija viens zils Audi typ 85 zilā krāsā (uzvārdu gan neatceros) kurš regulāri atmērija gan ēvelēm, gan subāriem gan Celikām - kas skaitijās kā etaloni. Un tā mašīna nebija ne tur mega pārbūvēta, ne kas īpaš - diezgan paguris ar rūsiņu un Ņišpām. Bet brauca pa priekšu

Ar to es gribēju teikt, ka tā vienlīdzīguma meklēšana dažubrīd tāda blusu dzenāšana vien ir. Būs sacensības, būs arī braucēji kas tur gribēs braukt.

Nez varbūt mans piemērs nav īsti atbilstošs, bet ideju vajadzētu saprast.

domāju, ka baumanis

[Wu-Ryder]

Visu diskusiju apnika pārlasīt, bet varu pateikt tikkai vienu. Ka ja grib tad var. Reāls piemērs mums bija aizpagājušo gad.
Man pazistami puikas brauca ar AUDI Q daudzcīņā un MKM, abās sacensībās kopvērtējumā turējas top 8, un visu laiku čīkstēja, ka redz tur subāri iet tā un tā EVo vispar kosmoss. Bet bija viens zils Audi typ 85 zilā krāsā (uzvārdu gan neatceros) kurš regulāri atmērija gan ēvelēm, gan subāriem gan Celikām - kas skaitijās kā etaloni. Un tā mašīna nebija ne tur mega pārbūvēta, ne kas īpaš - diezgan paguris ar rūsiņu un Ņišpām. Bet brauca pa priekšu

Ar to es gribēju teikt, ka tā vienlīdzīguma meklēšana dažubrīd tāda blusu dzenāšana vien ir. Būs sacensības, būs arī braucēji kas tur gribēs braukt.

Nez varbūt mans piemērs nav īsti atbilstošs, bet ideju vajadzētu saprast.

domāju, ka baumanis

Baumanis ir braucis rallijā kkad? Tas čalis kko bija pabraucis

[Archuks]

Visu diskusiju apnika pārlasīt, bet varu pateikt tikkai vienu. Ka ja grib tad var. Reāls piemērs mums bija aizpagājušo gad.
Man pazistami puikas brauca ar AUDI Q daudzcīņā un MKM, abās sacensībās kopvērtējumā turējas top 8, un visu laiku čīkstēja, ka redz tur subāri iet tā un tā EVo vispar kosmoss. Bet bija viens zils Audi typ 85 zilā krāsā (uzvārdu gan neatceros) kurš regulāri atmērija gan ēvelēm, gan subāriem gan Celikām - kas skaitijās kā etaloni. Un tā mašīna nebija ne tur mega pārbūvēta, ne kas īpaš - diezgan paguris ar rūsiņu un Ņišpām. Bet brauca pa priekšu

Ar to es gribēju teikt, ka tā vienlīdzīguma meklēšana dažubrīd tāda blusu dzenāšana vien ir. Būs sacensības, būs arī braucēji kas tur gribēs braukt.

Nez varbūt mans piemērs nav īsti atbilstošs, bet ideju vajadzētu saprast.

domāju, ka baumanis

Baumanis ir braucis rallijā kkad? Tas čalis kko bija pabraucis

es tak ākstos, rihy ģimene vnk brauc ar tādu auģiku

[Rihy]

Ja gaiši zils, tad pieņemu, ka Nebara audi. Tagad viņš ar subaru RA brauc, arī pa priekšu (supersprints).

Archuk -

[GT-four]

Ja gaiši zils, tad pieņemu, ka Nebara audi. Tagad viņš ar subaru RA brauc, arī pa priekšu (supersprints).

Archuk -

kā tad RA

Nebars brauc ar konstruktoru, kurš sākotnēji bij 1.6 un tad kautkad tika iekrāmēts legacy turbo dzinējs un gan jau vēk kautkas kārba gan tagad STI ir.

[Lambertino]

Ja būtu iebraucis manā domā, tad saprastu ko gribēju teikt ar to golfu

Tad es tiešām nesaprotu to domu
Nodomāju, ka Tu saki, ka ar stock Golf nekādu kruto rezultātu vadošie VS braucēji nespētu parādīt. Ar vidējo apļa laiku 1:03 + 2sek starts novietas, šogad 333 trasē būtu garantēta otrā vieta Street ieskaitē.

Tas, ka ar tādu golfu ir GANDRĪZ nereāli nobraukt vienādos laikos, ja abi braucēji ir +- vienādi un otram ir kas nedaudz sportiskāks
Neparvelti nobalsoju par to, ka ja mainīs noteikumus, tad braukšu.
Protams tur atkal vis atkarīgs no $, jo kā jau visiem zināms, mēģinu startēt, visur kur varu un visi autosporti sagādā prieku un baudu

[Lambertino]

Neparvelti nobalsoju par to, ka ja mainīs noteikumus, tad braukšu.

Nu kad varēs ar e30 316i novinnēt LDS, tad es braukšu tur

Tamdēļ arī būs divas klases - street un pro
Tas jau ir fakts, ka auto vajag safrišināt, bet ne visi to var atļauties darīt kosmosā

[waldmenz]

Ja gaiši zils, tad pieņemu, ka Nebara audi. Tagad viņš ar subaru RA brauc, arī pa priekšu (supersprints).

Archuk -

kā tad RA

Nebars brauc ar konstruktoru, kurš sākotnēji bij 1.6 un tad kautkad tika iekrāmēts legacy turbo dzinējs un gan jau vēk kautkas kārba gan tagad STI ir.

Nu vismaz no malas skatoties tas auto apmēram tā iet. Sīkāk es tiešām neko nezinu

Rihy

[soulfreak]

moš klases jāsadala pa ZS klasēm. nu, attiecīgi, 250-350zs, 180-150zs, 100-150zs un zem 100zs? tas itkā būtu godīgi, bet tad jāizdomā, kā lai nomēra to jaudu uz vietas, jo var jau atvest izdruku, bet pēc mērījumu noņemšanas pāaregulēt, tb, šmaukties.. tas itkā būtu ideāls sadalījums.

nebraucu, nepiedalos, bet nu ideja?

yeah right

[baggy]

moš klases jāsadala pa ZS klasēm. nu, attiecīgi, 250-350zs, 180-150zs, 100-150zs un zem 100zs? tas itkā būtu godīgi, bet tad jāizdomā, kā lai nomēra to jaudu uz vietas, jo var jau atvest izdruku, bet pēc mērījumu noņemšanas pāaregulēt, tb, šmaukties.. tas itkā būtu ideāls sadalījums.

nebraucu, nepiedalos, bet nu ideja?

yeah right

[moro]

Tikai tagad pamanīju šo topiku

Par mazām klasēm neesu kompetents, bet par lielu:
- visas Evo, kas brauc lielā klasē, no stocka motora ziņā daudz neatšķiras - izplūde, remaps. Dažām vēl suknis / sprauslas, bet tas īpaši neko nemaina. Tāds tuns var sākties ar 500 ls (200 izplūde + 300 remaps uz stenda).
Bet vēl nāk labi kluči (Carbon Lorraine ~200 Ls uz vienu ass), riepas, statnes. Bet tas viss nav obligāts labām rezultātam. Piemērām - Freivalds, kas labi nobrauca Street un bieži arī apbrauca "sporta" klases Evo brauc ar Evo9, kurai no izmaiņam ir tikai izplūde + remaps. Standarta statnes, parastie, cik es atceros, kluči u.t.t Vēl jo vairāk, varu pateikt (kaut man tas nav izdevīgi ), ka remaps nav ļoti liela priekšrocība.

Manuprāt, ieviešot aizliegumu uz sporta riepam un lielām pārbūvēm, tiešam tiks palielinātas izredzes uz uzvaru ar standarta auto. Kaut tāpēc, kā celt jaudu virs parregulēta standarta nebūs jegas, jo izmantot to jaudu tapāt nevarēs ar ielas gumiju.

Ir jāskrien, turpināšu vēlāk.

[moro]

Uz muusu mazaam traseem nav jeegas celt jaudu taa jau jaudiigam mashiinaam. Ja tas buutu Time Attack formaats, noteikti buutu jau uzbuuveeti 500+ hp auto. Bet ar 500+ hp ir jaaziedo griezi pie 2-4k apgr. un VS tas galiigi neder.

[Aigo]

Nu kā tad izskatās šogad viss ar to VS? Rīt ja pirmais posms, bet te klusums. No šamējiem neviens nepiedalās vai? Vai esmu vienkārši neīstajā topikā?