tieši tāds pats kā bildē tikai vecāks
bet ja nopietni, esmu izdomājis atrādīt savu auto lai citi varētu atpazīt ielās

kā jau daudzi zin, visu ziemu nobraukāju ar mazdapower, nebija tik slikti, un pie reizes ieguvu pieredzi fwd stūrēšanā. Taču izdevās to superauto notirgot, un sākās cita auto meklējumi, kā varianti tika apskatīti e34, e36, mb w124, beigu beigās sāku mest aci arī uz e30. Sākumā biju apskatīt pāris e34 no ss.lv, bet nu tur bija tādas šausmas ka pat vairs nevienam e34 sludinājumam vairs negribējās zvanīt. Un tā vienu dienu iekrita acīs šis e30 tourings, piesaistīja ar to ka diezgan pilns, un neizskatās nopists. Tā nu sazvanīju pārdevēju, noskaidroju ka autiņš atrodas placī Siguldā un aidā uz Siguldu maucām meklēt laimi

apskatot tika secināts ka ir diezgan ok, nostāvējis kādu laiku, jo no 2006 gada nobraukti ap 11k km, taču izieta(jeb nopirkta) jaunā TA, brauc un kustās, ruusa tikai virspusēja, cena patīkama - jāņemj

par pašu auto -
1992 gada, 318i, 4x el logi, el. lūka, sēdekļu apsilde, abs, original airbeeg

, spogulīts ar gaismiņām, kompis laikam mazais, lampu augstuma regulācija ar nogriestām trubiņām

, gaisa filtrs

aizmugurē disku bremzes...
patreiz nomainītas visas eļļas izņemot bremžu, nomainīts motora spilvens, latgalītē nopirku maģi

, un daudzmaz viss iztīrīts. nomainītas bantitichen lampas uz original...
dažas bildes:
tikko nopirkts
un te kāds izskatās šodien

Stallis

motors ir ieķēris dzeni, grab viens kompensators un sadalene izdilusi, cerams sanāks salabot.

Salons - tipiski veciem BMW, vadītāja sēdeklis izdilis...
auto jau 2x mani atstājis uz ielas, kaa jau iists e30

vienreiz netiku galā ar "sikretku" ko arī veiksmiigi izravējām, un nākamās pieteicās ģeneratora oglītes...
Tuvākie plāni - kādā brīvākā brīdī novērst rūsu no sliekšņiem un vēl šur tur, salabot dzeni, vaaarbut lietie diski bet nav primārais. 100% ielaidīšu fleksi priekšējās atsperēs

gribu atrast kādu lūpu priekšā..
aa un liels paldies lietotājam ingars par palīdzību daudzaas lietās

paldies par uzmanību.