Par cik priekšā stāv piekrāsošana, kas sevī ietver arī haubes pārkrāsošanu/sametināšanu (emblēmas vieta), domāju moš tomēr taisīt bad-boy purnu? Patīk kā izskatās
Atrasta vaina kāpēc zuda tosols - izskatās, ka galvas blīve ir nogurusi . Jo aktīvāk brauc, jo lielāks spiediens dzesēšanas sistēmā un tosolu spiež laukā pa izplešanās trauka vāku. Sanāk, ka dēļ nogurušās blīves kompresijas rezultātā no cilindra gāze nonāk dzesēšanas sistēmā un taisa tur spiedienu.
Šonedēļ būs jauna blīve..
Šodien ienācās paciņa no ebay (paldies Psih-arno par sasūtīšanu).
Sēdinājums 50mm - lielākais, kāds pieejams šim auto. Ceru ka izskatīsies labi un pietiekami zemi.
Vēl pa ceļam iebraukts volksauto kantorī - lietotu boras lūpu nedabūju, toties paņēmu jaunu - kitajozs, bet cik apskatījos, kvalitāte apmierinoša. Nepatiks - meklēšu lietotu oriģinālo. Jauna oriģinālā ~60Ls - nav īsti manos plānos.
Šodien borai pabeigti motora darbi - praktiski sanāca neliela kapitalka. Tātad nomainīts:
1. Galvas blīve
2. Visas blīves/blīvslēgi galvā
3. šāles sadalenei (bija vēl ok, bet 300k noskrējiens tomēr manāms)
4. Hidrokompensatori
5. Kloķenei klaņu šāles
6. Zobenei hidrauliskais spriegotājs - tas gan bija mainīts kad nopirku un taisīju apkopi, bet itkā 2x to nevarot likt - nolēmām neriskēt un uzlikām jaunu.
Vēl ir uzliktas HR atsperes ar 50mm sēdinājumu - tagad ir manāmi zemāks, it īpaši aizmugure. Pagaidām nevar īsti saprast - aizmugure izskatās zemāka par priekšu. Bišku pabrauks ta redzēs - moš priekšējās atsperes vēl sasēdīsies un būs kā vajag. Tagad gan tie R18 diski izskatās tādi mazi... vismaz aizmugurē prasās flancis.
Rīt moš sabildēšu kā izskatās.
Ā, un pirmdien vajadzētu borai doties pie Focus uz krāsošanos