Tad nu tā, šodien atkal jauns joks gadījās.
Notenterēju no dzīvokļa lejā, lai ieskrūvētu atpakaļ salodēto tumbu, slēdzu Ērzeļi vaļā un HUJAKŠ - signalizācija sāk kaukt!
Joks ir tāds, ka signalizācija izbeidzās jau vasarā un kāds "elektriķis" bija uzmetis aci un teicis, ka tur viss ir nomiris.
Vēl aizvakar gulēju un dzirdēju, ka pa nakti kādam pagalmā sidzene kauc, gribējās iemest ar kaut ko.
Labi, ka kaimiņi neizdomāja tā pat un neiestādīja ķieģeli priekšējā stiklā...
Kā arī izdomāju iepist kapeiku un mēģināšu pats atrast elektrības gļuka problēmu.
Tātad, problēma ir tāda, ka vienā brīdī vienkārši pazuda visi logi, lūka, logu tīrītāji strādā tikai pēdējā ātrumā, kā arī pazuda centrālā atslēga (visas durvju pogas no iekšpuses jāaizspiež, kā Žigulim
).
Arī instrumentu panelis gļuko, degvielas un dzeses šķidruma temperatūras rādītāji nostājas savās vietās tikai tad, kad dzinējs aizgriežas pāri 3k RPM.
Daži ļaudis teica, ka, visticamāk, kaut kur nav masas.
Arī ģeneratoram ir kapi, dod ārā par daudz strāvas, mēģināšu nākamnedēļ nomainīt.
Šodien notīrīju kārtīgi + klemmi un pienākošos vadus, problēma neatrisinājās.
Ja mēģinātu tīrīt arī - klemmi, man nokristu pirksti.
Vēl ir versija, ka bloks, kas kontrolē logus, slotiņas, utt, ir nosvilis.
Izņēmu to bloku ārā, attaisīju vaļā - neizskatās, ka tur kas ir dedzis, vai sakusis.
Taču, kad izņēmu bloku, slotiņas nestrādāja vispār - tātad, līdz blokam strāva pienāk, jāmeklē tālāk.
Varbūt kādam ir vēl kādas idejas?
p.s. - pie Draivera nevedīšu, pi7īšu kapeiciņu.
