Page 8 of 56

Re: AF pelēkais šķūnis

Posted: 24 Apr 2015, 08:01
by ttd
Vetsiit forshs gaiss systeemaaaaaaa

Re: AF pelēkais šķūnis

Posted: 24 Apr 2015, 08:18
by -AF-
Ok, jāpārbauda vai gaisu nesūc, bet dodu 70% ka nē, visiem savienojumiem lietoju ļoti jaudīgus hamutus un biezas caurules no hydroskanda

Re: AF pelēkais šķūnis

Posted: 24 Apr 2015, 08:55
by Oss
Ja esi 100% pārliecināts, ka vaina nav trubās, tad nomaini degvielas filtru. :D

Re: AF pelēkais šķūnis

Posted: 24 Apr 2015, 08:58
by -AF-
darīšu arī, bet filtrs mainīts 2 nedēļas atpakaļ un pēc filtra degviela iet aumaļām
nu šovakar pieslēgšu pie pc, taps bilde skaidrāka, vai nav degvielas vai kkāds apgriezienu devējs atkal pišās

Re: AF pelēkais šķūnis

Posted: 24 Apr 2015, 11:08
by Oss
Mēdz būt slikti degvielas filtri, kuri pēc noslāpēšanas rauj iekšā gaisu un degviela pa degvielas trubām aizplūst atpakaļ uz bāku.

Lai gan šādas problēmas esmu redzējis tikai Filtron, Man filtriem.

Re: AF pelēkais šķūnis

Posted: 24 Apr 2015, 11:16
by -AF-
blin, nu jūs mani sagruzījāt, vakarā pārbaudīšu

Re: AF pelēkais šķūnis

Posted: 25 Apr 2015, 00:49
by tolx
šis agregāts gadījumā piektdienas vakarā aiz e36 gludekļa netika vilkts pa ulbrokas/eizenšteina ielu?

Re: AF pelēkais šķūnis

Posted: 25 Apr 2015, 09:18
by -AF-
Tika gan.
Izskatās, es ceru, ka atradu vainu problēmai.
Vakar pēc 30 min izbrauciena nomira sprausla kaut kāda.
Ceru, ka tā ir sprausla, nevis kompresija, bet visdrīzāk sprausla, un ceru, ka tā bija vainīga, ka nevarēju pielaist auto.

Re: AF pelēkais šķūnis

Posted: 25 Apr 2015, 11:19
by Gitucis
Gadījumos, kad neceļas spiediens sistēmā, 99% gadījumu ir vai nu sprauslas, vai iesprūdis vaļā pozīcijā raila spiediena regulators, ja tāds ir. :susnaks:

Re: AF pelēkais šķūnis

Posted: 25 Apr 2015, 19:47
by Volfsburgs
-AF- wrote:Tika gan.
Izskatās, es ceru, ka atradu vainu problēmai.
Vakar pēc 30 min izbrauciena nomira sprausla kaut kāda.
Ceru, ka tā ir sprausla, nevis kompresija, bet visdrīzāk sprausla, un ceru, ka tā bija vainīga, ka nevarēju pielaist auto.
Šodien čomam stāstīju tavu bēdu un viņš pirmais ko teica, ka sprausla kāda beigta. :D

Re: AF pelēkais šķūnis

Posted: 26 Apr 2015, 11:01
by -AF-
es ļoti ceru ka sprausla, nevis pārlekusi ķēde vai izbeidzies kāds vārsts via vārsta sēža

takā, meklēju kur no kā aizņemties ierīci ar kuru pamērīt kompresiju cilindros

Re: AF pelēkais šķūnis

Posted: 26 Apr 2015, 12:46
by Gitucis
Kāda kompresija, ja nav spiediena?
Ja gribi kompresiju mērīt, aizbrauc pie virpotāja ar kvēlsveci 8)

Re: AF pelēkais šķūnis

Posted: 26 Apr 2015, 13:05
by -AF-
nesapratu tavu domu gājienu

Re: AF pelēkais šķūnis

Posted: 26 Apr 2015, 13:05
by -AF-
tiem dd tā arī mēra, izņem sprauslas un sprauž sprauslu sēžā mērierīci

Re: AF pelēkais šķūnis

Posted: 26 Apr 2015, 13:22
by -AF-
ā nē, mēra divejādi, gan caur sprauslu, gan caur sveces caurumu

Re: AF pelēkais šķūnis

Posted: 26 Apr 2015, 14:54
by Kaross
Ja vajag, vari pieskriet. Darbojamies pa garāžu. Varu aizdot kompresijas mērītāju.

Re: AF pelēkais šķūnis

Posted: 27 Apr 2015, 22:43
by -AF-
nu tā, viena sprausla aizgāja pie Svētā Pētera, cerams ka vaina ir tikai tur, bet drošībai aizņēmos no Karosa cilindru kompresijas mērāmo instrumentu, kuru viņš dāsni man piedāvāja.

Re: AF pelēkais šķūnis

Posted: 29 Apr 2015, 09:02
by -AF-
avācu sprauslas, saliku, samēriju kompresiju, visur ļoti tuvi rādītāji no 28-31 bar uz aukstu motoru ir vairāk kā labi, paldies Karossam par mērinstrumentu. Bet auto nepiestartējas, vienīgā vaina varētu būt izlādētā akumulatora, jo starta brīdī knapi grieza un spriegums bija 5v :D tā kā, jātiek galā arī ar šo bēdu un jācer uz to labāko.

Re: AF pelēkais šķūnis

Posted: 29 Apr 2015, 10:04
by Martinss
Dīzelim kompresijas mērīšana kaut kā atšķirās no benzīna? Jo ja neatšķirās, tad jāmēra ir uz silta motora un ar izskrūvētām pilnīgi visām svecēm.

Re: AF pelēkais šķūnis

Posted: 29 Apr 2015, 10:17
by Edmunds
Martinss wrote:Dīzelim kompresijas mērīšana kaut kā atšķirās no benzīna? Jo ja neatšķirās, tad jāmēra ir uz silta motora un ar izskrūvētām pilnīgi visām svecēm.
Siltam motoram skrūvējot ārā sveces ir lielāka iespēja izģērbt vītni galvā. :roll: