mdz Audi B4 Pelikanblau

[Janx]

Un kautkas jādomā ar tonējumu, iespējams ka nafig nost pavisam, vai kautkādu ļoti mazprocentīgu plēvi, kabluks

Skatījos bildes un pirms izlasīju, tieši domāju, ka tas logu tonējums galīgi neiederas.

[mdz]

Uzreiz nost laikam gan neraušu, bet man anyway ir jāmaina aizmugurējais stikls jo apsildei ir kaput un sānējie ar tādi apbružāti bija cik atceros. Samainīs stiklus un vienkārši netonēs.

[HaL]

man A4 tas klimas ekrāns sūdaini strādā, izdziest displejs un jāiekrauj lai iedegtos atpakaļ
cik maksāja?

[mdz]

Iedod kādam kas prot lodāmuru, lai displeja kontaktus pārlodē. Slimība šitiem blokiem.

[mdz]

Laikam būšu pirmais kas ieziemo B4. Bet ko darīt, pēc visa tā ieguldīta darba, vairs neceļās roka viņu pist pa ziemu.



Gulēt, gluži, viņam neļaušu, pa brīvdienām braukšu, jaukšu, skrūvēšu, būvēšu. Darāmā ļoti daudz.

Pamazām top jaunais salons





Uztaisītas baltās bultas instrumentu panelim. Tādas oriģināli nāk C4 S6+ zilajam panelim.



Salabots iztecējušais kompja displejs (reanimēts tas pats).



Vel izjaukta un izmazgāta klimatkontroles aukstumkaste (man tāda dumja privička, katru detaļu pirms uzlikšanas rūpīgi iztīrīt un sapucēt), kā arī pārlīmētas viņai klapes.
Bilžu pagaidām nav, bet jāsalasa vel daži sīkumi, jalādē iekšā avantā un jābrauc klima stutēt virsū. Iesakumam gan tikai silto daļu, lai ātrāk iet uz priekšu. Aukstajai daļai trūkst radiators, motortelpas vadi un jāskatās kas jādara ar skriemeļiem un siksnām, lai to visu pajebūciju piedzītu.

Pa vidam jāsagatavo buferis un jādod krāsot kopā ar durvju ručku (3 gabalas dabūju pareizaja krāsā), bākas vāciņu un durvju moldingiem.

[karlis]

Man šķiet tu pārāk daudz ar tām līmēm darbojies, čalīt!

bet patiesībā man prieks par tavu apņēmību. Nu un visam ir sava pirmā reize, arī ieziemotam B4!

[Alien]

Man šķiet tu pārāk daudz ar tām līmēm darbojies, čalīt!

bet patiesībā man prieks par tavu apņēmību. Nu un visam ir sava pirmā reize, arī ieziemotam B4!

jāsāk man ar būs ostīt

[kars]

Ziema taču ir visforšākais laiks braukšanai varbūt gluži ne ar sēdinātu priekšpiedziņas audi

[jūdass]

Ziema taču ir visforšākais laiks braukšanai varbūt gluži ne ar sēdinātu priekšpiedziņas audi

domāju, ka šis vīrs arī kardānu ar laiku piestutēs

[mdz]

Man ziema riebjās kā gadalaiks, nekāda sakara ar piedziņām

Na* to sēdinājumu, atgriežamies pie džipiem



Wait. What. Hell no

Iemesls:



Jāliek iekšā klimatkontrole. Tiem kas tankā - mainās pečkas kaste ar visām zarnām, pravodka kastei, pravodka zem paneļiem, pravodka dzesēšanas ventilatoriem un devējiem motortelpā, paneļa vidusdaļa, nāk klāt čupa ar devējiem, jāgriež 2 caurumi ugunssienā un kaudze citu sīku sūdu.

It's working. Pagaidām gan tikai salona sildošā daļa. Ar saldējošo ir tā, ka 2,0 8v motoriem kompresors ar kronšteinu īsti uz katra stūra nemetājās, jo no rūpnīcas reti kurš no viņiem tika aprīkots ar klimu/kondišu (pretstatā v6) un plānā ir cits dzinējs, tad neredzu īsti jēgu meklēt pa kosmosu kompresoru un viņa kronšteinu.



Pa starpai dabūti vel daži sīkumi:

Pēlekais S2 instrumentu panelis



S2 avant sliekšņi.



Centrālās atslēgas sūknis no 97. gada S6+. Ko tas nozīmē? Savienojamību ar VAGcom un iespēju saprogrammēt dažādas opcijas (automātisku durju aizslēgšanos pie 15kmh, automātisku atslēgšanos izņemot atslēgu u.t.t.), signalizācijas un centrālās atslēgas konfigurēšanu. Bet par to sīkak kautkad vēlāk.

Ta ka laiks diezgan smagi sucks, skrūvēt braucu reti pa brīvdienām, tik tagad, kad paliek siltāks pieskrienu biežāk. Plāns ir līdz ar balto sūdu izzušanu dabūt viņu braucamu, dzīt majās un salikt līdz galam, jo 90% salona, kurš lielakā daļa būs cits, atrodās mājās.
Nobeigumā snaps no vakardienas serviceday

[dzejnieks]

kamdēļ sēdnājums likvidēts???

[mdz]

Nekas nav likvidēts, ļoti iespējams, uz vasaru būs moar lowz. Pacēlies jo salons ir pilnībā izrauts, palika tikai paklājs un griestu apšifka

[ruuzs]

Klimas kontroles panelis defaultā nāk tik zemu vai pats izvēlējies tādu novietojumu? Nebūs apgrūtinoši operēt ar to?

[dzejnieks]

domājams viņš vinkārši tā agaidām novietos, jo trodas krienu gabalu no īstās vietas.

[jaaniss]

Klimas kontroles panelis defaultā nāk tik zemu vai pats izvēlējies tādu novietojumu? Nebūs apgrūtinoši operēt ar to?

neesi redzējis b4 salonu

[ruuzs]

Klimas kontroles panelis defaultā nāk tik zemu vai pats izvēlējies tādu novietojumu? Nebūs apgrūtinoši operēt ar to?

neesi redzējis b4 salonu
http://audi-b4.5go.ru/img/Audi-Coupe-Quattro.jpg

Atzīstu, ne reizi ar tādu neesmu braucis, tādēļ arī tāds jautājums.

[mdz]

domājams viņš vinkārši tā agaidām novietos, jo trodas krienu gabalu no īstās vietas.

Jap. Vajadzēja pieslēgt pārbaudīt vai vispār strādā un caur VCDS izdzenāt klapēm motoriņus, jo konstatēt faktu, ka kāds motoriņš ir nosprūdis kad panelis jau ir vietā, ir

[mdz]

Kas paspēts sadarīt:

Salasīts pilns OEM "aprīkojums". Bildē gan trūkst āķītis disku vāciņu noņemšanai un gribu atrast ratatslēgu, kam kāta galā ir svečatslēga



Jau minētais '97 S6 centralās atslēgas sūknis. Savienots, saslēgts, saprogrammēts, darbojās. Vajag vel atrast atmetamo atslēgu strādājošu.



OEM B4 aizmugurējais saulessargs. Nereāli reta, bet nereāli laba fīča



Pārvilktas visas 4 durvju apdares. Priekšā ar lielajam kabatām, aizmugurē bez airu caurumiem un ar skaļruņiem (kas gan nav pieslēgti).






tie pleķi ir defekts kameras lēcai



Pārvilktas visas stoikas



Izjaukti, izmazgāti, sametināti priekšējie beņķi. Šitiem krēsliem ir slimība ar laiku atlūzt metinājumiem pamatnes "pannai"





16 pin diagnostikas izeja zem aizmugurējā pelnutrauka, lai nav japisās ar pārejām un jālien zem kapota drošinātaju kastē



Salons pašlaik





Pa ziemu no neka mētajoties bagāžnieka nosprāga maģis laikam zīme, ka jāsaņemās un janopērk kārtīgs, ar DSP.
Aizdzinu nomazgāt. Ir sapirkta un sasūtīta kaudze visādas autokosmētikas, japagaida čut siltāks laiks un jāķerās klāt.



ģimenes autoparks



Joprojām meklēju tumšā koka apdari ap klimatkontroli un jaunā tipa (tādi ka tagad) S2 VDO pulksteņus.
Šobrīt braukāju bez pakaļējā bufera, tas kopā ar vel kaudzīti šņagas tiek gatavots krāsošanai.

[mdz]

Kkas vel

Kamēr viens slieksnis atdots saremontēt (bij plaisa), tikmēr uzliku otru.
Kā parasti, visi vajadzīgie caurumi jau saštancēti rūpnīcā (šie sliekšņi bija tikai S2 un RS2)







S2 ir arī savi durvju apakšējie moldingi, bet ņemot vērā ciparu (~100Ls par komplektu + spārnu daļas kreisajā pusē vairs neražo ) šis pagaidām atlikts uz vēlāku laiku, pabraukāšu ar parastajiem.

Saliku priekšējās drošības jostas no 1998 A4 angļa. Iemesls - nav tik ļoti izdilušas, labi ievelkās un ir jūtīgākasm ātrāk nofiksējās. Strauji bremzējot un asos līkumos notur krēslā. Izrādijās pilnīgi plug&play. Augšā vecā, apakšā A4



Pa ziemu mistiski nosprāga maģis, tāpēc pagaidu variantā, līdz pieķeršos pie audio pa nopietnam, ielikts Audi Beta CC. Jāsameklē vienīgi Gamma CC, tam ir changera iespēja un prot rādīt frekvenci autočeka displejā instrumentu panelī.



Regulē vel -60mm priekšai. Vienīgi jāuzliek jāpaskatās, vai varēs normāli izgriezt stūri, ņemot vērā, ka ir 20mm flanči, kurus nost ņemt nevēlos, jo ar viņiem ritenis ir smuki līdz ar arku.



Un protams, rižikheiteri heitos rižikus



Pagaidām ripinos apkārt bez pakaļējā bufera un durvju moldingiem jo pa brīviem brīžiem gatavoju krāsošanai.

[Janx]

Šis ir no tiem retajiem gadījumiem, kad rižiki neder. Pārāk raibs jēbelis audakam. Smuka sēta

+1 galīgi neder rižie pagriezieni.
Diskus nedomā mainīt?