www.BURNOUT.lv

Izskatās labi
Sveikts!

DeeCee wrote:var jau peec kaada laika nopirkt kaadu kaaroto q bez ekstraam un paarmest Android tachu

apsveicu ar auto

Nu nevajag ar ****** nodarboties!
Nezinu, kā šim, bet vecākiem q un 4motioniem lai veiktu tāda veida pārbūves vajag fleksi un svarku kuzavā ielaist!

tev gan ātri iet.
Apsveicu ar pirkumu.

Labs, bet 99%, ka Multitronic. Var sanākt dārgi.

Anyway, congrats!

Ir ir multitronic. Pagaidām viss labi slēdzas, nekāda vaina. Apkopes arī veiktas regulāri.
Ja būs problēmas, tad visdrīzāk pārtaps par manuāli.

Android wrote:

Alien wrote:ja gribas tiešām nopirkt to ko vēlies tad uz kādu laiku jābrauc paceļot pa fāterlandi

Diemžēl tādu iespēju nav - negribās auto meklējumiem veltīt visu atvaļinājumu.
[...]

ir tak sakarīgi auto un uzticami dzinēji, kas to izdara tavā vietā - brauc pa plašiem maršrutiem vācijā, mašīnas (vismaz populārākos modeļus) pazīst, pa telefonu atreferē katru mazāko skrambiņu

auto sūds, salons pretīgs, bet krāsa un aprīkojums atsver to visu tik kāpēc spoguļi kaut kādā nekrāsā - šitām mašīnām arī fenderē?

DimanC wrote: auto sūds, salons pretīgs, bet krāsa un aprīkojums atsver to visu tik kāpēc spoguļi kaut kādā nekrāsā - šitām mašīnām arī fenderē?

S-line spoguļi ir ar hromētu korpusu

DimanC wrote:

Android wrote:

Alien wrote:ja gribas tiešām nopirkt to ko vēlies tad uz kādu laiku jābrauc paceļot pa fāterlandi

Diemžēl tādu iespēju nav - negribās auto meklējumiem veltīt visu atvaļinājumu.
[...]

ir tak sakarīgi auto un uzticami dzinēji, kas to izdara tavā vietā - brauc pa plašiem maršrutiem vācijā, mašīnas (vismaz populārākos modeļus) pazīst, pa telefonu atreferē katru mazāko skrambiņu

auto sūds, salons pretīgs, bet krāsa un aprīkojums atsver to visu tik kāpēc spoguļi kaut kādā nekrāsā - šitām mašīnām arī fenderē?

Šitam tādi no rūpnīcas - tipa kaut kāds tur edition esot Un jā, nav hromēti, bet ir tieši krāsoti sudraba krāsā

pie koijota gāzēsi?

katrā gadījumā kad skatījos pikapu (un iepirku E39), atmetos no šādiem A6 piekares dēļ, tipa tas pats vājais kretīniskais multi-joint!

HaL wrote:pie koijota gāzēsi?

katrā gadījumā kad skatījos pikapu (un iepirku E39), atmetos no šādiem A6 piekares dēļ, tipa tas pats vājais kretīniskais multi-joint!

Pie koijota.
Spaini sagāzēja tīri akurāti.
Par piekari - hz, aizmugurējā piekare šitam daudz neatšķiras no golf4 divriteņa, priekšā tā kā B5 pasātam - ir ar tādu sadzīvots. Pēc 3 nokautām boras turbīnām mani ar alumīnija piekari nenobaidīsi

Kas ir ar tiem multitroniciem, šim a6 dzirdēts, ka ir vārīgā vieta, arī jaunāko paaudžu a4!!?? wtf, tiešām audi inženieri nav novērsuši kasjakus?

Pieļauju, ka liela daļa problēmu ar šīm kārbām, kā arī ar daudzām citām mūsdienu tehnoloģijām, ir saistītas ar neregulārām apkopēm. Piemērgam Golf2 var eļļu nemainīt vispār, kad starteris vairs nespēj to putru maisīt, noskrūvēt karteri, izbērt ārā, ieliet jaunu eļļu un rullēt tālāk. Mūsdienu motoriem un kārbām tādi joki dārgi maksā - tāpat kā kreisā saļarka un citi šķidrumi.
Šim eksemplāram ar apkopēm viss ir kārtībā - ir veiktas regulāri, nepārsniedzot paredzētos intervālus, tāpēc ceru, ka ar kārbu tuvākajā laikā problēmu nebūs.
Ja gadienā tomēr būs - vienmēr ir iespēja pārbūvēt uz manuāli un rullēt tālāk.
A tā vispār automāts baigi patīkās - šim auto tas labi piestāv.

Kā ar reālo patēriņu pilsētā? (benzīns) zinu, ka neesi daudz nobraucis, bet varbūt vari kādu info sniegt..

ens wrote:Kā ar reālo patēriņu pilsētā? (benzīns) zinu, ka neesi daudz nobraucis, bet varbūt vari kādu info sniegt..

Hz, kompis rādīja 10,5-11 vidējo.
Iepriekšējais īpašnieks teica, ka pilsētā ap 11-12 esot, uz šosejas ap 7-8.
Uz šosejas īstenībā patīkami - pie 100km/h ir ap 1800rpm.

Tad jau sanāk ka žurka pat ēd vairāk.. dēm, eju griest vēnas!

ens wrote:Tad jau sanāk ka žurka pat ēd vairāk.. dēm, eju griest vēnas!

Mierini sevi ar domu, ka z3 ar 3,0 manuāli ēd pilsētā ap 9,5, uz šosejas 8-8,5

Šodien A6 sagāzēts - paldies koijotam (Lpgpower.lv). Starpību kā iet uz gāzes un uz benzīna nejūt vispār.
:shura_miil_santiimu:

cik litrīgs balons tur ir iestutēts?

karlis wrote:cik litrīgs balons tur ir iestutēts?

Tipa 60L. Tātad sabāzt iekšā var 48-50L.

Rezerves riteņa vietā?

fleix wrote:Kas ir ar tiem multitroniciem, šim a6 dzirdēts, ka ir vārīgā vieta, arī jaunāko paaudžu a4!!?? wtf, tiešām audi inženieri nav novērsuši kasjakus?

Neviena ražotāja inženieri nav novērsuši kasjakus, jo to nemaz nevar izdarīt.
Multitronika kā variatora uzbūve vienkārši ir tāda, ka arī ar laicīgām apkopēm viņai resurss ir uz pusi mazāks nekā parastam automātam - tiptronic.
Tas ir jebkuram ražotājam. Katrs taisa pa savam. Audi piedziņai lieto ķēdi, kaut kāda toyota siksnu, ka arī reizēm mēdz pārplīst un tad vispār viss apstājas.

Audi multotronic vispār dēvē par chain drive transmission.