www.BURNOUT.lv

KO??????????? TU NOPIETNI???????? Un ja būtu kāda jaunā māmiņa stūmusies pāri tiltam ar ratiņiem???????

Pilnus ratinus ar pudelem

Normala stelle dienvidnieks,es ar periodiski uzrauju velos vakaros 200+
Kautkur jau tas drapaks japates ir

Šodien nomainīju peldošo bukšu (poli bukses) pret konstrukcijai paredzetām, jo sapratu ka tas nomēr ir downgreids


Protams, ka parocīgo toolu man nav, tapēc ķīmiķoju no bremžu virzuļa+ gultņu novilcēja




un beigās atklāju ka man ir pipec pakaļējam kreisajam gultnim, lufte nenormāla, bet negaudoja

Pusasi laidi vaļā? Bildēs nevar saprast, ja tā, tad savelkot pusasi arī bija brīvkustība?

nē, pusasi neaiztiku

bet tagad tu mani samulsināji rīt aiziešu pievilkšu, moš no vibrācijas arī atskrūvējās gals

p.s no vibrācijas man daudz kas noskrūvējas
nesen pamanīju ka atskrūvējies bremžu pedālis ar pastiprinātāju, no 4ām skrūvēm tas turējās uz pusītes no vienas

pipec, toč bija atskrūvējusies

Šodien kārtējais updates
Pateicoties burnout leitotājam simtdeviņdesmitais, ieķēru par saldu cenu ATE bremžu diskus
Un no ArtE46 H&R stabilizātora stieņus kuri ir nenormāli cieti un resni
Salīdzinājumā:
M3 Priekša 26
aizmugure 21.5

M-piekare 25/20

H&R 27/21mm - tagad pagriezienos un bedrītēs ciets kā kartings


Salīdzinot



p.s un atklājās ka Stab. atsaite ir nodzīvojusi nieka 15 000 km

Skauž par stabilizātoriem, ļoti labs upgrade

Daudzi mūzikas mīļi vai klusuma baudītāji ir saskarušies ar e46 skaņas izolācijas trūkumu, jo īpaši manam auto ar taisno trubu un dēļ LSD ielikšanas - gaudojošs reduktors. To atrisina noizolējot plato bleķu vietas ar "speciālu" skaņas izolāciju, kas manās acīs ļoti atgādināja parasto betona/skārda hidroizolāciju. Piemēram AUX.lv viens šīs skaņas izolācijas kvadrātiņš (30x30) maksā 2e, es vienkārši aizgāju uz DEPO, atradu ruļļus ar hidroizolāciju, kura nearko neatšķirās no "speciālās", bet pretēji - bija daudz elastīgāka un lipīgāka.
Ir pieejami dažādi ruļļi, es paņēmu 15cm uz 10m, maksāja 11,89, ar to pilnībā pietiek touringa bagāžniekam un vēl paliek pāri.


nākamajā piegājienā noizolēšu aizmugurē virs bākas, un pa ziemu, metinot grīdu - noizolēšu visu grīdu

-AF- wrote: un dēļ LSD ielikšanas - gaudojošs reduktors.

Ieliki lsd elementu un sazobi neregulēji?

Tā hidroizolācija salidzinoši ir huiņa. Gan izlīmēt viņu ir lielāks jeblis, gan 2x vairāk vajag tādam pašam efektam, gan aukstumā zūd efektivitāte. Esmu lipinājis gan to PEDO hidroizolāciju, gan "speciālo" materialu, hidroizolācija piepīpē.

par to "ne ar ko neatshkjiras" - uz aci vai peec sastaava?

Jaunciems wrote:

-AF- wrote: un dēļ LSD ielikšanas - gaudojošs reduktors.

Ieliki lsd elementu un sazobi neregulēji?

Nekur neatradu info par to kā to darīt, vai kas to dara, var būt ir kontakti?
Lentas biezums tāds pats kā speciālai, līmējas daudz vieglāk kā speciālā, efekts ir, esmu apmierināts

http://lmgtfy.com/?q=bmw+backlash+and+preload" onclick="window.open(this.href);return false;

Ja tev nav oem reduktora sastāvdaļas tad šis nekam neder

do you even google : http://forum.e46fanatics.com/showpost.p ... ostcount=5" onclick="window.open(this.href);return false;

spainis666 wrote:do you even google : http://forum.e46fanatics.com/showpost.p ... ostcount=5" onclick="window.open(this.href);return false;

tas ko tu nometi, tas ir sprostgredzenu biezuma attiecības, tas ir zināms, jāzin cik stingri jāsavelk pievadvārpsta, kkāds stends jāmeistaro, kad savelc uzliec, tas iegriež reduktoru ātrumā, paklausies, ja gaudo dari pa jaunu