www.BURNOUT.lv

lm wrote:

NabagsarVento wrote:Eva nav no tām mašīnām, kurām salonā pie pasažiera kājām viņš liekas liekas, ka tik debīli evai neviens nedarīs, bet varbūt tomēr

Nu jā, meklējam visur kur varētu piestiprināt, salonā 100% negribas un bagāžniekā būs jādomā. Sākumā izbraukāšu veikalus un pameklēšu, varbūt patrāpīsies īstais izmērs, ko var bagāžniekā ielikt

Moš pazvani uz skandi motors un pajautā, kur ir tāda vieta? Varbūt sen jau 5x esi atradis, bet neaizdomājies...

kaut kada foruma izskatas ka vinjsh staav/tiek likts zem blaksuseedetaaja seedeklja

http://www.evoxforums.com/forums/showthread.php?t=50589

Oriģināli tur nekā nav. Es arī neatradu tādu mašīnā

Melnais wrote:

lm wrote:

NabagsarVento wrote:Eva nav no tām mašīnām, kurām salonā pie pasažiera kājām viņš liekas liekas, ka tik debīli evai neviens nedarīs, bet varbūt tomēr

Nu jā, meklējam visur kur varētu piestiprināt, salonā 100% negribas un bagāžniekā būs jādomā. Sākumā izbraukāšu veikalus un pameklēšu, varbūt patrāpīsies īstais izmērs, ko var bagāžniekā ielikt

Moš pazvani uz skandi motors un pajautā, kur ir tāda vieta? Varbūt sen jau 5x esi atradis, bet neaizdomājies...

Biju jau Aura auto, tur pētījām un būtu viņam jābūt kā ramex ieliktajā linkā -


Bet nu tur pavisam negribas viņu likt un citas vietas nav paredzētas. Vienīgais risinājums ir kaut kāds mazāks balons, ko var iemānīt bagāžniekā

Rihy wrote:Oriģināli tur nekā nav. Es arī neatradu tādu mašīnā

Aptieciņa ir?
Un Rihy, paliek atklāts jautājums par to kārbu - kaut kur atradi info, ka nedrīkst aizrauties ar tiem launch control`iem?

apsveikts. evo asoceejas ar vaardiem "grants segums", bet X izskataas tam mazaak paredzeets kaa priekshtechi.
un veel konservatiivisms meegjina sagremot: evo+tomaats.

Jūda wrote:Sākās zapara jau

Zaparas jau īsti nav, gribas, lai viss būtu korekti

V.I.P. wrote:apsveikts. evo asoceejas ar vaardiem "grants segums", bet X izskataas tam mazaak paredzeets kaa priekshtechi.
un veel konservatiivisms meegjina sagremot: evo+tomaats.

Paldies Cik lasīts ārzemju apskatos, tad tikai izskatās mazāk piemērots grants segumiem, trasē ir tas pats EVO
Jap, bet tādas domas ātri pazūd izbraucot tik ātri ar roku nav iespējams pārslēgties

Aptieciņu nemeklēju.
Un pēc tās bildes sanāk, ka tas turētājs būs priekšā VIN numuram, kas tur apakšā ir.
Par to kārbu - to man laika Jevhura stāstīja, rallijā brauca kādreiz. Vai arī pats sencīts to teica, vai kaut kā tā. Neatceors, tas bija sen

Btw - kad tikko tas evo x iznāca, bija kaut kur raksts, ka mitsubishi to pozicionē nedaudz kā konkurentu m3 utt, respektīvi piemērotāku ikdienai un īpaši asfaltam.

izmet labāk ārā to aparātu. Tāpat ja tā plastmasas un vadu kaudze sāks svilt, tad nosvils 5min laikā un ar to mazo sūdu tikai dūmus lielākus uztaisīsi.

lm wrote: Biju jau Aura auto, tur pētījām un būtu viņam jābūt kā ramex ieliktajā linkā

Varbūt vizuāli nepatīkama vieta, bet, ja nedod dievs, radīsies nepieciešamība pielietot to agregātu, tad labāku vietu neiedomāties. no šejienes pagrābt max pāris sekundes, nevis pāris minūtes, lai stresa situācijā skrietu uz grabažnieku. Protams no šitāda izmēra dzēšamajiem, tikai morālais mierinājums

Kopš reizes, kad nācās dzēst degošu mašīnu, manā auto stāv lielizmēra dzēšamais

Lai labi frezējas.

Rihy wrote:Aptieciņu nemeklēju.
Un pēc tās bildes sanāk, ka tas turētājs būs priekšā VIN numuram, kas tur apakšā ir.
Par to kārbu - to man laika Jevhura stāstīja, rallijā brauca kādreiz. Vai arī pats sencīts to teica, vai kaut kā tā. Neatceors, tas bija sen

Btw - kad tikko tas evo x iznāca, bija kaut kur raksts, ka mitsubishi to pozicionē nedaudz kā konkurentu m3 utt, respektīvi piemērotāku ikdienai un īpaši asfaltam.

Paldies par info

Kaross wrote:izmet labāk ārā to aparātu. Tāpat ja tā plastmasas un vadu kaudze sāks svilt, tad nosvils 5min laikā un ar to mazo sūdu tikai dūmus lielākus uztaisīsi.

Man nemaz vēl nav tāds aparāts nopirkts

Jurci - paldies

Tad nu vajadzīgs padoms - vajadzētu notonēt logus, bet nevaru saprast cik daudz/cik tumšus vajag? Bembim aizmugurē bija tuvu 100%, pat saulē neko cauri nevarēja redzēt un priekšā bija minimālais rūpnīcas tonējums. Bembim patika, bet tāpēc ka pati mašīna bija melna. Ar tagadējo krāsu vai ies kopā 100% tonējums. Čomam uz zila STi ir 70% aizmugurē un 30% priekšā, izskatās tīri okey + menti par priekšu nesienas klāt
+ var ieteikt kur Rīgā to dara kvalitatīvi + ar garantiju. Ja neko Rīgā neatradīšu, būs jābrauc uz Liepāju

Tik tumšus, kā behai noteikti, ka nevajag - izskatīsies pēc melna pleķas

Ar tonēšanu te ņemās tāds Lauriko, cik atsauksmes dzirdētas, tad esot OK

Pagājušo nedēļ subaru notonējām - 70% aizmugurē, izskatās ļoti ok un vairāk nevajag.

Man radiniekam bija 7, 8 un 9 EVO. Pēc tam, kad izrēķināja cik viņi ēd, teica ka EVO ir auto, ar ko aizbraukt uz vietējo veikalu pēc maizes (bet nu viņam tā aizbraukšana bija vairāku soda punktu cienīga)

Bet nu apziņa ka Tev ir EVO jau vien liek smaidīt. Man skauž.

Rihy wrote:Pagājušo nedēļ subaru notonējām - 70% aizmugurē, izskatās ļoti ok un vairāk nevajag.

Kur tonējāt? Kādās cenās un kāda kvalitāte? vienkārši tiešām interesē, kur to varētu Rīgā izdarīt, lai nevajadzētu speciāli uz Liepāju braukt

Viens logs maksāja 10 ls.

Tad nu maziņš update - šodien ziemenes beidzot nomainītas uz vasarenēm, par ko īpašs paldies Emsiņam un Munky, viss kā vienmēr perfekti
Un kā jau pats sev solīju, tad ar Wcoast`u un vēl vienu čomu ar STi braucām iekarot 333



Sajūtas vienkārši neaprakstāmas. Kā turas uz trases, kā kauc riepas , kā spiež beņķī utt. Riktīgi patika un jau domāju, kad nākamo reizi braukt uz trasi. Beidzot izjutu arī to sajūtu, kad iztrakojies trasē - pilsētā paliec par sēni, pilnīgs čills iestājas. Kā arī nogurums. Paņēmām uz stundu un sanāca 4i iebraucieni, katrs pa 10-15 minūtēm Super-sport režīms, visas sistēmas atslēgtas, manuālais režīms un aiziet Fantastika, lai neteiktu vairāk. Okey, pa lielam jāatdzīstas, ka sen nebija braukts trasē + ar tādu mašīnu. Biju Otaņķos kādreiz paniekojies ar e90, bet tas nebija tas. Rezultātā - 3šā piegājiena beigās iedegās lampiņa, ka vajadzētu pabraukt mierīgāk, jo kārbas temperatūra ir par lielu, nobraucu vienu apli normālajā režīmā un lampiņa izdzisa, bet nu tāpat nobraucu nost kādu laiciņu pastāvēt un tad 4tā piegājiena beigās atkal iedegās, bet nu tikpat ātri izdzisa. Pašam vairs spēka nebija. Prieks un nogurums ir vēl joprojām



Un jā, nevajadzēja skatīties patēriņu, kad braucām prom no trases - "tikai" 45.9 litri

Pareizs auto pielietojums

Labi pavadits laiks
Protams ka iekshejie organi nevareja kadu bridi atkopties no tadiem ravieniem ( G punktiem )