www.BURNOUT.lv

A kādas opcijas ir šitās kārbas nobrukuma gadījumā - vai var piemudīt tiptronicu lai strādā, vai arī baigā piša un vieglāk pāriet uz manuāli un miers mājā?
Ā, noskaidroju par veiktajām apkopēm (pierakstu, lai pats neaizmirstu)
Zobene mainīta pie 120 000
Sveces pie 140 000
Eļļa kārbā pie ~110 000 (tuvākajā laikā nomainīšu)
Eļļa motorā pie 145 000 (arī samainīšu)

Cik tantes gāzes uzpildes stacijās runā, tad gazificētiem auto sveces ieteicams mainīt tikpat bieži, kā eļļu.

Juzix wrote:Cik tantes gāzes uzpildes stacijās runā, tad gazificētiem auto sveces ieteicams mainīt tikpat bieži, kā eļļu.

vienkārši vienreiz jānopērk dārgākas sveces

Alien wrote:

Juzix wrote:Cik tantes gāzes uzpildes stacijās runā, tad gazificētiem auto sveces ieteicams mainīt tikpat bieži, kā eļļu.

vienkārši vienreiz jānopērk dārgākas sveces

+1
Jāiepērk būs sveces, kas paredzētas gāzes plītij un miers mājā.

nocēli Martinss'am audi

aparāts labu labais lai labi ripinās

patika teksts "kautkur garāžā mētājas divdaļīgie 18" RH diski"

Android wrote:A kādas opcijas ir šitās kārbas nobrukuma gadījumā - vai var piemudīt tiptronicu lai strādā, vai arī baigā piša un vieglāk pāriet uz manuāli un miers mājā?
Ā, noskaidroju par veiktajām apkopēm (pierakstu, lai pats neaizmirstu)
Zobene mainīta pie 120 000
Sveces pie 140 000
Eļļa kārbā pie ~110 000 (tuvākajā laikā nomainīšu)
Eļļa motorā pie 145 000 (arī samainīšu)

Protams, var arī saslēgt, lai viss strādā ar tiptronic.

Eu, moš kāds zin - kur šitam atrodas kārbas vadības bloks?
Vienk viena tante teica, ka pasātam tas bloks atrodas uz grīdas zem blakussēdētāja taburetes, un ja aiziet ciet drenāža, tad ar laiku tas bloks sāk peldēt ūdenī un paliek dārgi

kārbā! Peld eļļā.
Vari neuztraukties.

un process ir sācies...

android nopērc takš vienreiz normālu auto, pietiek čakarēties ar ford/VW/chrysler/

p.s. vismaz Alfu V6, būtu kāda bauda no čakarēšanās...

GirtzB wrote:un process ir sācies...

android nopērc takš vienreiz normālu auto, pietiek čakarēties ar ford/VW/chrysler/

p.s. vismaz Alfu V6, būtu kāda bauda no čakarēšanās...

ziepes, striķi un vanšu tiltu vaig komplektā ar to lūzni

Tā vien liekas, ka pilns ss.lv ar labiem variantiem, a kad sāc meklēt ko konkrētu, tad skuju - nekā nav.
Iepriekš jau biju dzirdējis dafiga labas atsauksmes par vw golf/bora, apkārtējo pieredze arī bija pozitīva. Te nu bija vasarsvētki
Vai nu jāpēk jauns, un tad pirmos 3-5-7 gadus/100k galva sāp tikai par lēzeno un apkopēm, vai arī pērk lietotu - vienk jārēķinās ar katras izvēles rezultātu.
Jaunu auto bez lēzenā nopirkt nevaru, ar lēzeno negribu, un vispār "X6 пока брать не буду - говорят говно, да и перед кем мне выебыватся". A to ko varu jaunu nopirkt skaidrītē, no negribu :kalina&logan:

Nu beidz, vēl jau ņiva sanāk

Android wrote:Eu, moš kāds zin - kur šitam atrodas kārbas vadības bloks?
Vienk viena tante teica, ka pasātam tas bloks atrodas uz grīdas zem blakussēdētāja taburetes, un ja aiziet ciet drenāža, tad ar laiku tas bloks sāk peldēt ūdenī un paliek dārgi

Pilnīga taisnība! Arī šitam tas bloks ir zem kājām!

laurisko wrote:

Android wrote:Eu, moš kāds zin - kur šitam atrodas kārbas vadības bloks?
Vienk viena tante teica, ka pasātam tas bloks atrodas uz grīdas zem blakussēdētāja taburetes, un ja aiziet ciet drenāža, tad ar laiku tas bloks sāk peldēt ūdenī un paliek dārgi

Pilnīga taisnība! Arī šitam tas bloks ir zem kājām!

Par cik laurisko un Kaross viedokļi šajā jautājumā atšķīrās, tad nācās vien sagooglēt kas un kā. 1:0 Kaross labā - ECU šim ir kārbā nevis zem taburetes.

Ir vēl tīri interesants jautājums - vai šim ir 6 vai 7 disku sajūgs? :shura_ziņkārīgs:

Android wrote:

Alien wrote:

Juzix wrote:Cik tantes gāzes uzpildes stacijās runā, tad gazificētiem auto sveces ieteicams mainīt tikpat bieži, kā eļļu.

vienkārši vienreiz jānopērk dārgākas sveces

+1
Jāiepērk būs sveces, kas paredzētas gāzes plītij un miers mājā.

Nav nekādas atšķirības tām LPG svecēm, iz pieredzes, vairākos auto ar dažādām gāzes iekārtām ir pārbaudīts. Varbūt atšķirība ir uz papīra, reāli gan nekas nejūtas Tāpat arī iz pieredzes, nemainot sveces ar gāzes auto nobraucu 30k km un vēl hvz cik pirms manis :students_kapeikpisis:
Nezinu vai sveikt ar pirkumu, bet nu ar pārvietošanās līdzekli varu apsveikt

Rii wrote:

Android wrote:

Alien wrote:

Juzix wrote:Cik tantes gāzes uzpildes stacijās runā, tad gazificētiem auto sveces ieteicams mainīt tikpat bieži, kā eļļu.

vienkārši vienreiz jānopērk dārgākas sveces

+1
Jāiepērk būs sveces, kas paredzētas gāzes plītij un miers mājā.

Nav nekādas atšķirības tām LPG svecēm, iz pieredzes, vairākos auto ar dažādām gāzes iekārtām ir pārbaudīts. Varbūt atšķirība ir uz papīra, reāli gan nekas nejūtas Tāpat arī iz pieredzes, nemainot sveces ar gāzes auto nobraucu 30k km un vēl hvz cik pirms manis :students_kapeikpisis:
Nezinu vai sveikt ar pirkumu, bet nu ar pārvietošanās līdzekli varu apsveikt

Hz, regulāri apkoptam darba spainim pēc uzgāzēšanas uzliku pareizās gāzes sveces - bija jūtama atšķirība

Bija volvo 940 2.3 16v ar 2. paaudzes iekārtu un ngk svecēm, ielika tipa LPG, nekādu izmaiņu. Pēc tam V70R ar 2.3t motoru un 4. paaudzes iekārtu, tas pats stāsts, ngk un tad speciālās LPG - arī nekādu izmaiņu. Varbūt ir atšķirība no kaut kādām pavisam lētajām, bet mēs ģimenē visiem lpg auto skrūvējam iekšā ražotāja paredzētās ngk un darbojas teicami Pie nākamās maiņas varbūt pamēģināšu savai kūtiņai ieskrūvēt LPG sveces, varbūt tam būs jūtamas kaut kādas izmaiņas, bet tāpat tagad ar nesen mainītām ngk svecēm ar gāzi darbojas teicami

Ir doma iegādāt šitādu adapteri - ir kādam ko komentēt šajā sakarā?
http://www.ebay.de/itm/DMC-SD-USB-Adapt ... 3a61b5fcf4

Android wrote:

laurisko wrote:

Android wrote:Eu, moš kāds zin - kur šitam atrodas kārbas vadības bloks?
Vienk viena tante teica, ka pasātam tas bloks atrodas uz grīdas zem blakussēdētāja taburetes, un ja aiziet ciet drenāža, tad ar laiku tas bloks sāk peldēt ūdenī un paliek dārgi

Pilnīga taisnība! Arī šitam tas bloks ir zem kājām!

Par cik laurisko un Kaross viedokļi šajā jautājumā atšķīrās, tad nācās vien sagooglēt kas un kā. 1:0 Kaross labā - ECU šim ir kārbā nevis zem taburetes.

Ir vēl tīri interesants jautājums - vai šim ir 6 vai 7 disku sajūgs? :shura_ziņkārīgs:

Zinu, tāpēc, ka reizēm tos kompjus vajag remontēt. Izplatīta problēma ir tieši kompja defekts šīm kārbām, kad sākas kaut kādi gļuki. Avārijas režīmi u.t.t.

To vai ir 6 vai 7 disku sajūgs var pateikt izjaucot kārbu vai pārbaudot ar VAS diagnostikas iekārtu.

Visticamāk tev tur būs 6 disku sajūgs, ja kārba nav remontēta. Zinu, ka Recro remontējot liek 7 disku sajūgu ar attiecīgo programmatūru.

laurisko wrote:

Android wrote:Eu, moš kāds zin - kur šitam atrodas kārbas vadības bloks?
Vienk viena tante teica, ka pasātam tas bloks atrodas uz grīdas zem blakussēdētāja taburetes, un ja aiziet ciet drenāža, tad ar laiku tas bloks sāk peldēt ūdenī un paliek dārgi

Pilnīga taisnība! Arī šitam tas bloks ir zem kājām!

Neuzmanīgi lasot nepamanij kas par kārb!