www.BURNOUT.lv

-AF- wrote:Nu cik var vērot, vnk tie cipari par patēriņu te dažam labam liek plēst vēnas , man kkā pofig par patēriņu

tā izskatās

Ja ir pofig par patēriņu, tad jāņem 330i

Es, personīgi, nespētu izturēt auto kurš ik sekundi draud sadalīties reizinātājos. Bet galvenais, lai pašam jautri. Vismaz interesanti palasīt

kas tad tas par patēriņu? mans ģimenes garlaicīgais auto ēd 20% vairāk

-AF- wrote:Ko? 4.8 bija pa trasi, kruīzā rovna 100, vidēji 7-8 jo 90% pilsēta, kāda runa par diršanu?
Krč šī vieta aizvien vairāk atgādina poweru, tik krēslāpirdēju kritika

Ebal šīs trauslās "dvēselītes" ..
Vot nepaglaudīja plušķi pa spalvai, tagad riet uz publiku sāk.. VO TAS IR POWERA LĪMENIS!

Man vispār [censored] uz patēriņu

Pēdējie updeiti šogad, atliek nobraukt pēdējo mēnesi un tad auto dodas ziemas upgreidos
Plānu ir daudz, viss atkarīgs no skanošā, kā jau vienmēr.




p.s norādītā jauda ir uz spararata, un uzparikte norādīja, ka zudmus uz ratiem esot -50hp, cik reāli ticams - nevarēšu nokomentēt.

Skati vari iziet nemainpt progu un detaļas tam auto? Ja jā, tad cool, ja nē, tad fake and gay, regulē vēl...
Enīvej benzīngalvām ar savu diapazpnu ir ko pasiekaloties.

Domāju, ka ar skati nevajadzētu būt problēmām it sevišķi ja dūmi samazinājās.

nakurilijs wrote:Skati vari iziet nemainpt progu un detaļas tam auto? Ja jā, tad cool, ja nē, tad fake and gay, regulē vēl...
Enīvej benzīngalvām ar savu diapazpnu ir ko pasiekaloties.

wut?

nakurilijs wrote:Skati vari iziet nemainpt progu un detaļas tam auto? Ja jā, tad cool, ja nē, tad fake and gay, regulē vēl...
Enīvej benzīngalvām ar savu diapazpnu ir ko pasiekaloties.

tagad skati varēs iziet ar esošo progu, detaļas gan vajag mainīt - ratus, buferis, jāceļ, lukturi

tagad var papisties lai dabūt stabilu jaudas līkni līdz 4500rpm. bet par cik pa ziemu plānota cita vadība un degvielas sistēma, tad par to pagaidām neiespringšu

Nu tad beidzot! Sen jau vajadzēja pāriet uz jauno.

Bet nav viegli un nav lēti, sadaleni jāpārveido, štekeri jāpārtaisa, kloķenes devējs atrodas citur un ir jāņem nost kārba, krč nebūšu es pirmais kas to dara, bet pisiens ir labs

No kā tā jaunā vadība?

Jau minēju , m57n

nav ko pisties un jāliek VEMS
tāpat kā Batrakiem spooorta E46 dīzelis - 370Hp ja pareizi atceros nu tur vienīgais arī turbīna no jaunā

1. VEMS nevar uzlikt dizelim.

2. Batrakiem ir tada pat turbina, tikai parvirpota ar daudz, daudz lielakiem sparniem.

Batrakiem jau ir 410hp un virs 700nm , bet turbīnu pagaidām kā jau minēju neaiztikšu, dzīvosim redzēsi.

Un nah dīzelim kkas cits no vadības, ja oem vadība spēj izpildīt visu ko vien sirds vēlas, nedz tāds lētucis kā vems, vienīgi oem ecu nevar saprogrammēt traction controli uz startu

Toties var uzlikt launch control.

A dīzeļu ECU nav kartes priekš max RPM atbilstoši wheel speed? 0 km/h -> max X RMP