Page 37 of 56
Re: AF pelēkais šķūnis
Posted: 05 Dec 2015, 00:29
by Edmunds
Tak beidzat piedirst topiku AFam, es piemēram labprāt te ienāku lai reāli palasītu ko viņš labu sadarijis.
Ar emku salīdzināt nvjg, nah vsp tas jādara? Emka ir laba tāda kāda viņa ir, šeit jau pats skrūvēšanas un modificēšanas process ir galvenais

Re: AF pelēkais šķūnis
Posted: 05 Dec 2015, 01:05
by -AF-
Piekritu - mka ir perfekta no dzimšanas un ta ir teicama stockā
Man vnk patīk spēlēt lego
Re: AF pelēkais šķūnis
Posted: 05 Dec 2015, 09:29
by Melnais
Nu kuj znait, manuprāt dīzelis ir domāts braukšanai ne sportam. Katrā ziņā skaidra lieta, ka vieglāk ir nopirkt dīzeli, lēnām sākt viņu tunet, nekā sakrāt naudu un nopirkt gatavu m3. Nokausi šito motoru, pērc s54 un pamēģini to.

Re: AF pelēkais šķūnis
Posted: 05 Dec 2015, 12:17
by -AF-
atkartošos jau 53 reizi
Mkas motors nav mūžīgs, kā ne kā tas ir sporta dzinējs un no tā iz paspiests laukā gandrīz viss
ja jūs domājat ka šrotā nopērkot s54b32 jums tur zem plastmasām būs 343HP tad stipr maldāties, tur ir roku jāpieliek

(ok neiet runa ja motoram līdz 100k noskrējiens, bet arī banāni gadās)
un taisīt s54 ir 4x dārgāk par jebkuru parasto BMW motoru
Re: AF pelēkais šķūnis
Posted: 05 Dec 2015, 13:22
by Forwox
Reāli, kāpēc uzspiest savu viedokli?

Attiecās uz pašu AF un arī pārējiem. Manuprāt ja patīk un ir entuziasms, tad tikai jādara un jātiecās uz rezultātiem.
-AF- labāk vairāk bildes ar darīto, interesanti pasekot procesam.

Re: AF pelēkais šķūnis
Posted: 05 Dec 2015, 14:15
by ray112
Diezgan butisku lomu mana skatijuma spele ari paterinsh, ikdiena ar emku ne tuvu nepabrauksi tik leti ka ar dizeli, protams ja nauda kokos aug, tad var ari emkai turet pedal to metal.
Re: AF pelēkais šķūnis
Posted: 05 Dec 2015, 14:52
by -AF-
Forwox wrote:Reāli, kāpēc uzspiest savu viedokli?

Attiecās uz pašu AF un arī pārējiem. Manuprāt ja patīk un ir entuziasms, tad tikai jādara un jātiecās uz rezultātiem.
-AF- labāk vairāk bildes ar darīto, interesanti pasekot procesam.

No money no honey

Kamēr nesazīmēšu piķi visām daļām tikmēr viss ies gausi, bet pamazām
No procesa:
Sprauslas dabūju atpakaļ, visas saregulētas un čurinās vienādi

Sadabūju jau GMM no M**n motora *2.0d un 3.0d vienādi

ja nu kas.
Sadalenes devēju un kloķenes devēju ar lasītāja riņķi un kloķenes blīvslēga korpusu - N motoriem kloķenes devējs atrodas aiz spararata

Re: AF pelēkais šķūnis
Posted: 05 Dec 2015, 14:58
by -AF-
Ak jā, uz doto brīdi nevaru atrast info kā uzlikt 4 kaliperu brembo suportus uz e46
teorētiski der, bet vai nevajag speiserus kkādus?
Bremžu diskam jābūt 316mm-325mm (atkarībā no novietojuma)
var būt kāds ir kaut ko līdzīgu darījis?
Re: AF pelēkais šķūnis
Posted: 05 Dec 2015, 15:06
by howitzer
-AF- wrote:Ak jā, uz doto brīdi nevaru atrast info kā uzlikt 4 kaliperu brembo suportus
4 caliperu vai pistonu?

Re: AF pelēkais šķūnis
Posted: 05 Dec 2015, 15:18
by -AF-
oi pistonu, sory
Re: AF pelēkais šķūnis
Posted: 05 Dec 2015, 15:19
by Black President
Bus gruti,bet jabremze zjbis
![veesi :]](./images/smilies/icon_smokin.gif)
Re: AF pelēkais šķūnis
Posted: 05 Dec 2015, 15:33
by nakurilijs
16 pistON
![veesi :]](./images/smilies/icon_smokin.gif)
Re: AF pelēkais šķūnis
Posted: 05 Dec 2015, 16:06
by mdz
Nu atkarīgs kā tie 4pot skrūvējās klāt, no sāna vai aizmugures.
Vajadzēs uzražot kautko šādu:
vai šādu:
Viens variants pašiem suportiem ir no E38, kad skatijos, nebija kosmoss cenas ziņā.
Re: AF pelēkais šķūnis
Posted: 05 Dec 2015, 19:57
by -AF-
konkrēti arī tie suporti būs no e38/e65

Re: AF pelēkais šķūnis
Posted: 05 Dec 2015, 21:14
by -AF-
jā vajag

šādu pāreju
bet nekur nevaru atrast kur tādu iegādāties ar attiecīgiem marķējumiem, jo savādāk TA apdāvinātie piekasīsies
p.s TA gan jau tāpat piekasīsies

Re: AF pelēkais šķūnis
Posted: 05 Dec 2015, 21:26
by mdz
Piepisīsies tāpat. Laiciņu atpakaļ interesējos, vai varu savai kastei likt tāda pat tipa suportus no Audi RS2, kas sanāk plug&play ar oem daļām. Atbilde bij, ka suk dik, skate nespīd.
Re: AF pelēkais šķūnis
Posted: 05 Dec 2015, 21:31
by Black President
Par to ka piemeram 4.4 v8 ir ar 518i bremzem toc piepisas,bet par lielakam bremzem var piepisties tip vidusmera dolbajobs nepaspes sadzesties aiz tevis kaut vai ari vins ta pat nepaspes
Re: AF pelēkais šķūnis
Posted: 05 Dec 2015, 21:33
by -AF-
mdz wrote:Piepisīsies tāpat. Laiciņu atpakaļ interesējos, vai varu savai kastei likt tāda pat tipa suportus no Audi RS2, kas sanāk plug&play ar oem daļām. Atbilde bij, ka suk dik, skate nespīd.
ha nu tā gan navar būt, neatbild nevienam punktam kas neparedz, ražotājs tādas ir paredzējis uz automobīļa, jā ne šī konkrēta bet tomēr un arī pārejas ir sertificētas. Kas tev aizliedz labāk bremzēt??

Piemēram uz e30 šie suporti uzliekas plug n play un tehnisko iziet!
Re: AF pelēkais šķūnis
Posted: 05 Dec 2015, 22:08
by spainis666
9. Vieglajam automobilim (izņemot sporta automobiļus) aizliegts:
...
9.7. veikt izmaiņas bremžu iekārtā (izņemot tās pašas markas cita modeļa bremžu vakuuma pastiprinātāja uzstādīšanu kopā ar galveno bremžu cilindru, ja pēc šādas pārbūves tiek nodrošināta bremžu iekārtas atbilstoša darbība);
http://likumi.lv/doc.php?id=92907" onclick="window.open(this.href);return false;
Re: AF pelēkais šķūnis
Posted: 05 Dec 2015, 22:40
by ray112
Nu tada gadijuma skati nevar dot ari visiem, kam ir salikti frezetie bremzu diski, jo ta jau ar skaitas parbuve. Nemaz tik daudz auto no rupnicas ar tadiem diskiem nenak.