www.BURNOUT.lv

Sveiki!
Taka nevienā forumā nēsu licis savu w123, tad nolēmu to izdarīt. Auto iegādājos 25.07.2011. Šis ir mans pirmais auto. Nodoklis jau taka autobusam, bet tas ir tā vērts. Kopš iegādes brīža esmu ļoti daudz izdarijis lai auto būtu kaut cik cienijamā stāvoklī. Kad mersi nopirku tas bija tīri nolaists. Rezultātā tikka pārmetināta gandrīz visa grīda, samainīti bamperi, bagāžnieks nomainīts, nomainīts motora pārsegs, nu tas tā pa lielam. Principā to vien daru ka ķimerējos gar to mersi, bet apskati esmu gājis un braucu. Plāni šādi ar šo auto braukt kamēr var. un protams arī vel piestrādāt pie vizuāla izskata un noverst visādus defektiņus. Un ir velme saglabāt auto cik vien orģinālu var.

p.s. ja kādam interesē varu samest bildes no taisīšanas, metināšanas kautkā skrūvēšanas utt.

Auto parametri.
Mercedes Benz w123 3.0D wagon 1984. gada
Tumši zaļā krāsa ar tumši zaļu salonu.
Manuālā ātrumkārba

Pie ekstrām varētu ieskaitīt:
Lūka,
Roku balsts,
Dalāmi beņķi aizmugurē,
Viens elektriskais spogulis,
orģinālais "parkinga sensors" - sakabes āķis.




Šis te 2as bildes ir tad kad viņu tikko nopirku.


tāds viņš principā izskatās tagat.


šeit vissvaigākā bilde. negribējas jau pa ziemu braukt, bet sanāca tā. katrā ziņā tagat ir vāģis ford sierra ar ko gāst pa ziemu un pa vasaru plusā, bet par to varbūt citā rakstā.

izskatas cienijams auto. nodoklis 114 karba automats vai manualis. neturbo ja ??par turbinesanu neesi domajis ??

VSKB wrote:izskatas cienijams auto. nodoklis 114 karba automats vai manualis. neturbo ja ??par turbinesanu neesi domajis ??

Ja būtu automāts sen būtu nomainijis.
nu ja neturbo. par turbīnes likšanu esmu domājis. mans brālis tagat liks iekšā savā paštaisītajā aparātā šadu 3l dīzeli tad varbūt pieliks turbīnu un tad varēs paekspermentēt. taka apmērma zinu kā sagrozīt šidātam sūkni tad būtu jēga no turbīnas.

krizix wrote:

VSKB wrote:izskatas cienijams auto. nodoklis 114 karba automats vai manualis. neturbo ja ??par turbinesanu neesi domajis ??

Ja būtu automāts sen būtu nomainijis.
nu ja neturbo. par turbīnes likšanu esmu domājis. mans brālis tagat liks iekšā savā paštaisītajā aparātā šadu 3l dīzeli tad varbūt pieliks turbīnu un tad varēs paekspermentēt. taka apmērma zinu kā sagrozīt šidātam sūkni tad būtu jēga no turbīnas.

ja tie sukni ira mega labie.un raziba tam ar laba. lai izdodas.gaidisu svilpes implantu

Es domāju,ka bildes ar remontdarbiem vajag. Tās jau vajadzēja salikt topika veidošanas sākumā. Ar attiecīgiem aprakstiem, kas, kur un kā darīts.
Bet vagons labs. Nezinu vai vajag turbo-šis tāds vairāk kruīza auto. Ja gribi paārdīties, ārdies ar Sierru.

skanijas turbīnu virsū un aiziet uz driftu :black_smoke:

rufix wrote:Es domāju,ka bildes ar remontdarbiem vajag. Tās jau vajadzēja salikt topika veidošanas sākumā. Ar attiecīgiem aprakstiem, kas, kur un kā darīts.
Bet vagons labs. Nezinu vai vajag turbo-šis tāds vairāk kruīza auto. Ja gribi paārdīties, ārdies ar Sierru.

nu tam jau tā sierra domāta.

laigan ar mersi sanāk diezgan liela jautrība pa ziemu. diezgan dikti stabils, priekša reti slīd arā. pa totālu ledu tikkai. viegli kontorlēt slīdēšanu slīpi.

te būs kaut kāds video ar slīdēšanu. » Skatīties Youtube

Ooo, šis varētu izvērsties par interesantu topiku
Nākamgad vari pretendēt uz VS statusu, tad 5 gadus nebūs jāmaksā nodoklis. 30 un vairāk gadus veci, nenojāti auto tādu var dabūt

Labi tad jau sametīšu bildes ar remontdarbiem.

Šeit būs 2012. gada sākums. kad sākās metināšanas darbi un vel mazliet piekrāsošana.



korozija uz pilnu klapi.








tikka gāsts uz sāniem lai vieglāk metināt.


beigās sānāk ka labs gabals jāizzāģē lai tiktu vaļā no visas korozijas.


sametināts laigan uz reiz skau tajā laika īsti nemācēju metināt taka izlīdzēja brālis.


uz otru sānu sagāsts


sametināts un sakrāsots ar grunteni.


vel uzklāju piķa kārtu. uz sliekšņu pusēm vel nav uzklāts tapēc ka no iekšpuses vel slieksnis jāmetina.


sametināti sliekšņi un uzklāts piķis. lai nebūtu jāgaida ļoti ilgi līdz sacietē piķis ieklāju plēvi lai var likt kopā uz reiz.






šet tika metināts klāt jauns spārns.




mani necilie špaktelēšanas skilli un pirmā kārta ar grunti.


te gala produkts skatoties uz spārnu. te es visu krāsoju ar flakoniem. biju arī pa maz laku uzklājis. šo to plānoju pielabot sākot ar pavasari. vel šur tur tikka pielabota virsbūve bet bildes nelikši tā jau daudz.

tagat esmu iemācijies krāsot ar krāsu pistoli. lūku esmu mainijis un pārkrāsojis arī spīdums sanācis ok. taka tehnika ir skaidra kā krāsot. tagat jau vel ir velviena mašina ta var nopietnāk pieķerties pie merša, jo labu laiku izmantoju mersi kā ikdienas mašinu.

ir plāni nākamgad iziet vēsturiskā spēkarata statusu bet māc šaubas, diezvai aizlaidīs ar šādu grīdu cauri.

Ej tu dirst tik seksīgs auto Nepazūdi no foruma un atjauno topiku

welcome!

ļoti ceru, ka turpināsi darboties ar to tačku un neizdomāsi darīt, kā liela daļa šejieniešu - pārdot to auto.
šis varētu būt interesanti!
sekošu līdzi

veiksmi!

nekad nebiju meršu fanāts bet valmierā viens tāds spilgti zaļš redzēts. liels skaļš un iespaidīgs

Labi ka nepadevies ieraugot to grīdu

Kā w123 ar ritošās daļām vispār(bukses, šarnīri)? Un cik maksā remontarkas n stuff? Tīri pieejamība un cena.

Un cik tev tas 3l nezvērs ēd?

Šietie lielie man vienmēr ir patikuši

Tikai nekad nav paticis viņu nodoklis

Lai veicas atjaunošanā.

Nepadodies!

Jebaķ! Normāls kartupeļvedamais. Veiksmi plānu realizēšanā un auto sakopšanā.

ttd wrote:Kā w123 ar ritošās daļām vispār(bukses, šarnīri)? Un cik maksā remontarkas n stuff? Tīri pieejamība un cena.

Un cik tev tas 3l nezvērs ēd?

nu w123 meršiem ļoti daudz ko vel ražo pats Mercedes. canas ir ļoti dažādas tu vari nopirkt orģināldetaļas var nopirkt kautko pa vidu un var nopirkt kautko kas izies gadu ja runājam par piekari. piem ja salīdzina sierru ar mersi ir diezgan padārgas detaļas. piem orģinālas lūkas gumijas priku. kautkādus 80ls samaksāju. bet nu viņas arī ies savus 10 gadus ja ne daudz vairāk. tā pieejamība nav tik traka ja grib meklēt kautko pa šrotiem tad man liekas neiespējami kautko atrast. it īpaši unversāļa salonu utt. bet nu visas dilstošās/nolietojušās detaļas mierīgi var dabūt jaunas.

nu ar to ēšanu ir tā ka spied kā gribi pa kādiem 10l vairāk nerij. ja to vien dari ka spolējies tad ir varbūt kādi 11l uz 100km. bet pieļauju ka var sagrozīt sūkni lai dod vairāk degvielu ja ir velme. tad arī labāk ies. bet par to kā iet nesūdzos. 80hp tikai ir.

mbertulis wrote:Jebaķ! Normāls kartupeļvedamais. Veiksmi plānu realizēšanā un auto sakopšanā.

es vienreiz 20 riepas viņā biju sastūķējis.

krizix wrote:

mbertulis wrote:Jebaķ! Normāls kartupeļvedamais. Veiksmi plānu realizēšanā un auto sakopšanā.

es vienreiz 20 riepas viņā biju sastūķējis.

Tad jau vajag tikai sironu uzčinīt par driftinieku un dabūt trali. Ar mersi uz sačiem valkāt.