juriz franču draudzenīteS

[juriz]

Jā, nav sarasktā, legalizēt arī nevar, tomēr.

Vakar trāpījos neplānoti veikalā, trāpījās osram halogēni nightbrakeri. Atkal.
Tad jau liks vien tos, un brauks legāli.
Šitādi, apzeltīti, par to pat rakstīts uz kastītes It kā +200% un tml.

Tā kā šim spuldzes mainās elementāri, varētu būt zem minūtes uz spuldzi, un mājās mētājas luksometrs, tad izdomāju arī šo to pamērīt (lai jau te būtu saturs).
Metode ļoti vienkārša - luksometram uzlikts lai fiksē maksimumu, un ar to pabraukāju pa lukturi, kur nu spožāks. Jā, metode ir kā ir, bet kaut ko jau pasaka, kas faktiski redzams uz aci.

Te Philips ultinon LEDi

Te tie Osram Nightbraker

Te naitbreikeri salīdzinājumā ar lediem

Te kas bija pirms LEDiem, arī kaut kādi Osram, bet, laikam ne Nightbraker, jo stikli tīri caurspīdīgi

Nezinu, cik tur pareizi vai kā, vai nevajag kādu reizinātāju, jo kādā brīdī redzēju, ka ir pie 2000, bet tad nokritās uz tām vērtībām, lai gan ieslēgta max fiskācija. Iespējams, kaut kas ar rezinātāju, nepiefiksēju.

[juriz]

Vēl, krējums zem vāciņa

Uz tausta viss smuki, dzesēšanas šķidrumā arī nekā slikta nemanu. Varbūt tur kaut kas neventilējas dzinējā vispār? Uzkrājas mitrums?

[ray112]

Tu brauc arī ar to auto normālus gabalus, vai viņš pārsvarā tiek pāris minūtes padarbināts, daži km varbūt nobraukti un tas arī viss. Ja otrais variants, tad par majonēzi ziemā nav jābrīnās. Ja tomēr sanāk vismaz pusstundu ikdienā kaut kur braukt, tad gluži tik daudz puņķiem zem korķa nebija jābūt.

[juriz]

Pašlaik nesanāk garie gabali tiešām. Bet taggad jau pie mīnusiem sanāk pasildīt, lai atkūst, un uzsilt arī tam dzinējam sanāk.
Bet nevienam citam kaut kā līdz šim neko tādu neesmu novērojis. Tāpēc nedaudz satraucos.

[andrams]

Arī uz vietas stāvot un silstot, šitais īsti nekur nepazūd. Tur vajag slodzi, kilometrus biežāk, tad arī šis iztvaiko. Tikai pie šitāda jogurta apjoma jāsāk uzmanīties, ka jogurts neaizsalst kartera ventilācijas caurulēs.

[ray112]

Arī uz vietas stāvot un silstot, šitais īsti nekur nepazūd. Tur vajag slodzi, kilometrus biežāk, tad arī šis iztvaiko. Tikai pie šitāda jogurta apjoma jāsāk uzmanīties, ka jogurts neaizsalst kartera ventilācijas caurulēs.

Šis. Uzsildot motoru tas mitrums no eļļas nekur nepaspēj izgarot. Tur ir vajadzīgi kilometri un stundas lai tas viss kaut kur pazustu. Benzīna dzinējs ar strādājošu termostatu braucot uzsilst apmēram pēc 10 minūtēm ja ne ātrāk līdz darba temperatūrai. Bet lai mitrums no dzinēja iekšas izgarotu vajag daudz vairāk. Principā kad ir tie 90° sasniegti, tikai tad sākās kaut kāda runa par to ka mitrums sāk izstrādāties, un tas nenotiek ātri.

[JackalEar]

Metode ļoti vienkārša - luksometram uzlikts lai fiksē maksimumu, un ar to pabraukāju pa lukturi, kur nu spožāks. Jā, metode ir kā ir, bet kaut ko jau pasaka, kas faktiski redzams uz aci.

Pirmkārt, visticamāk, jāpaskatās manuālī - jāpārslēdz mērītājam gaismas avota tipus. LED ir pwm gaismas avots, halogēns spīd visu laiku utt.
Otrkārt - kelvini ("krāsas temperatūra") var vizuāli likties gaišāka, pat ar mazāk lux.

[J.K.jr.bad.]

Sievas auto pirms pagājušā rudens biju nopircis krutos Osram nakts lauzējus. Nenostrādāja pat gadu. Labāk spīd, bet ne tik labi, lai pa to naudu katru gadu mainītu.

[juriz]

Jā, tos iepriekšējam auto mainīju katru gadu pirms ziemas. Ir pieredze Kaut kāda jēga jau ir, bet ne tuvu nav tur pat +100%

[juriz]

Šodien izspiedu no tā twingo 148km/h uz spidometra, kaut kāds kāds BMW patraucēja 3. joslā lai būtu 150. Var jau būt, ka labi, ka tā, kas to zina, vai dzinējs to būtu izturējis
Bet neko, zinu, ka auto iet stabili, bez vibrācijām un tml. līdz maksimumam. Vācījā pa bāni varēs braukt ar ieteikto ātrumu, šķiet, 130.

[howitzer]

Tu vari labāk.

» Skatīties Youtube

[juriz]

Es jau teicu, ka bmw patraucēja
Bet pēc tā, kā pāatrinājās turvu pie tiem 150, tā varētu būt vēl viena zīme, ka tas dzinējs ir tālu no sava labākā stāvokļa. Iespējams, arī vasaras riepas, tomēr, varētu uzlabot rādītājus.
Neesmu arī vēris pēc tā brauciena motora pārsgu vaļā, bail

[juriz]

Šodien saņēmu šādu jaunā gada "dāvanu"

Man jau bija oriģinālais aparāts, bet primitīvāks, bez ieejām izejām. Šitam Blaupunkt it kā ir gan ieeja gan viena lineārā izeja uz štekera aizmugurē. It kā servisa manuālī kaut kas tāds minēts.
Lai arī man pašlaik auto iekšā tiešām labs pioneer (ar visu iespējamo, arī DSP) gribējās kaut ko oriģinālu, uz ko būvēt audio sistēmu.
Tas pioneer pat arī tīri labi tur izskatās, jo ir arī pielāgojams apgaismojums, lai sakrīt ar auto paneli.

Bija doma arī, lai darbojas oriģinālā tālvadības pults zem stūres, un sūtītājs pat šim līdzi iedevis vienu, bet tai arī ir savādāks štepselis, kas neder tam blaupunkt. Lai gan tieši tā pati tālvadības pults parādīta lietotāja instrukcijā, kas arī tika iedota komplektā. Jāskatās šitam štepseļa pinout, un jāmēģina samapot.

Pašlaik skatos šo to, kas būtu vajadzīgs sistēmai. Ja paliktu pioneer, tad man gandrīz vajag tikai 10cm koaksiāļus, ko ielikt oriģinālajās vietās uz paneļa. Citādi man viss pat būtu. Man pat ir 2" platjoslinieki no iepriekšējiem auto, bet šoreiz grobējās uztaisīt skaļāku sistēmu. Arī subji vairs nebūs freeair, bet domāju par fāzu invertoru kasti, tā lai var kārtīgi bliezt
Ja palieku pie Blaupunkt, tad man vajag priekšai citu past. un esošais paliktu tīri subjiem. Esošajam it tikai fiksētie filtri uz 90Hz.
Vēl arī domāju ko darīt ar midabsiem, ir man veci 5" DLS R5A, kas ir tīri OK, pat skan labāk kā daudzi 6.5" , bet te tomēr var arī iespiest 6.5, lai gan oriģināli ir 5". Un 6.5 būtu labāks tesiens, tā teikt. Lai gan arī vēl jāatrod pareizie.

[howitzer]

Loti, ļoti stilīgs maģis, liec vien iekšā!
Par mūzikas būvēšanu arī apraksti sīki un smalki, interesanti, ka kāds ar ko tādu vēl ņemas. `

[juriz]

Mājās tā nesanāk klausīties mūziku, auto arī var uzgriezt skaļāk un tml., mazāk iespēju kādam traucēt. Un šī lieta man sen jau sirdīt, tā teikt, sākās viss ar diseū spēlēšanu, arī mājās toriez bija tīri laba psrs tehnika - AC35 + uzlabots VEF101 (jaudīgāki gala traņi) vai YKY-002 (laikam), bet tas nebija tik labs, kā tas modificētais VEF. Tad kaut kad nopirkās AvtoZvuk žurnāls. Un tad panesās vairāk auto tēma, kā rezultātā arī dzima mObileaudiO.lv

Man jau ir arī tīri oriģinālais maģis, kas arī smuki iederas stilā. Šo ņēmu ar domu, ka te varētu būt lineārā ieeja un izeja standartā.
Pinouti

Tie Lx bija doma, ka varētu būt Line Out, un INx ka ieejas. Vismaz tā šķita no servisa manuāļa. Bet tad, sāku saprast ka šim neder pults štekeris, kas tur ir ISO-C, bet šim ir tikai tas augšējais, kā izrādās Jeager kaut kāds. Un jā, šim variantam, kā izrādās tieši uz tiem kontaktiem slēdzas klāt pults. Tā ka vēl nezinu, kā tur būs. Cik papētīju, pulti varētu pārslēgt, jo vadi tik pat, arī krāsas izskatās tās pašas no interneta bildēm. Nu ir arī variants ar jaunu pulti ar pareizo šteseli. Bet tad jau tur noteikti nav tās ieejas izejas. Protams, tad paliek variants tās pielodēt pie plates uz ivilkt ārā. Bet to jau es varēju izdarīt tam aparātam, kas man bija.
Gribējās jau tieši šo Blaupunkt variantu. Ir vēl trešais, kuram noteikti ir line in, kas jāieslēdz caur service menu.
Bija arī vienbrīd doma, ka visu uzbūvēt uz ar blaupunktu, jo man pat viens pavecs oriģinālais subis ir. Eiropā kaut kādus mūsdienu maģus var dabūt, arī kādu skaļruini. Kaut kas vairāk ir ASV vai āzijā. arī pastiprinātāji. Protams, tie vairs nav īsti tas, bet esot OK. Lietotie arī nekas īsti sakarīgs Eiropā neatrodas. Vilkt no ASV un tml. sanāk diezgan sālīti. Tad jau labāk palikt pie sākotnējā plāna, sabūvēt visu uz frančiem - Focal. Arī tas pirmais oriģinālais maģis ir Made in France legāli, kas gan nebūs modernie Focal tā kaut kā.

[juriz]

OK, te neplānots pavērsiens. Izpētīju kārtīgāk, protams, tur nav tam Blaupunkt ne ieeju ne izeju. Tad vēl nestrādā poga audio iestatījumiem. Par šo visu aizrakstīju pārdevējam (pirku FB twingo grupā), viņš man arī teica, ka esot lien in un out, un tas servisa manuālis to it kā apliecināja, bet viņš piekrita, ka sūtu atpakaļ, un viņš atdod naudu. Ka nekā (spoileris), es viņam pasūtīju oriģinālo baltas ādas salonu. Tur gan tikai sēdekļi, durvju apšuvumu nav. Arī stūres pārvilkšana jau bija plānā, tā arī viņam nav. Nebiju gan domājis ādu, bija doma pārvilkt esošajiem kaut kādā smukā krāsā auduma daļu. Bet būs balta āda. Cena tāda, kā pārvilkt stūri cerams, nebūs jāsūta atpakaļ

[juriz]

Ak jā, atradu, ka tam Tuner List

tomēr ir ieeja, jā, tā ir CD mainītājam, un tur is SPDIF, kas pat it kā forši un kvalitatīvi. Jau pasūtīju BT adapteri, ar handsfree. Tā ka būvēšu ar šo, tomēr. Tā kā baigi uz kvalitāti neeju (sacensībās nepiedalīšos), tad, laikam, izmantošu augstās izejas/ieejas savienojumam ar pastiprinātāju. Ja ar ausi manīšu, ka ir slikti, tad mēģināšu uzlodēt izejas.
Jā, šis nav tik smuks kā Blaupunkt, tas kaut kā smukāks, bet oriģinālais ir, arī stils ir.