Ch: 320i e30
Re: Ch: BMW 320i e30
gl ar to lolCh. wrote:Nea, OEM ar rižiku.Čalim panesies tagad uz OEM. Hallo nakti arī raus ārā un meklē labas prefl lampas.
Bet neizskatās tik traki ar to rūsu. Protams, ka ir kapi, bet ar šo te visu slimo 85% LV e30.
Anyway - keep up the good work.
Re: Ch: BMW 320i e30
Kad Tu esi kko metinājis? Tu tak biji tas, kurš ar norobežojošo lentu aplīmēja tricāru, ne?ttd wrote:gl ar to lolCh. wrote:Nea, OEM ar rižiku.Čalim panesies tagad uz OEM. Hallo nakti arī raus ārā un meklē labas prefl lampas.
Bet neizskatās tik traki ar to rūsu. Protams, ka ir kapi, bet ar šo te visu slimo 85% LV e30.Visas tās pašas vietas. Un es to visu esmu darijis kādas 3 reizes.
![]()
Anyway - keep up the good work.Un ceru, ka izvizināsi kādreiz ar m10b18.
Če ir vecis! Labākais šajā stāstā ir tas, ka ne tikai runā/sapņo bet arī dara!
Es gan tavā vietā atkratītos no visām misenēm, atstātu balto kā vasaras auto un paņemtu kko svaigu, piemēram e92 ikdienai!
Re: Ch: BMW 320i e30
Esmu par to domājis, bet neesmu drošs vai e90/e92 problēmas ir tas, ko vēlos.
Kkad, kad būs labāka finansiāla situācija būs jāieķer 130i/135i/330i/335i. Bet pagaidām e46 lieliski pilda ikdienas auto funkcijas. Foršs, svaigs, ērts.. 
Sodit slidgultnus uz spiediena
- Volfsburgs
- Posts: 8967
- Joined: 16 Dec 2012, 23:34
- Has thanked: 0
- Been thanked: 5 times
- Micuks
- Posts: 2876
- Joined: 12 Aug 2006, 21:23
- Location: Rīga
- Has thanked: 0
- Been thanked: 0
- Contact:
Re: Ch: BMW 320i e30
Jums noteikti jāsajāj visi topiki??? gribi zināt raksti privāti!
Ch tēmas vienmēr interesantas
Ch tēmas vienmēr interesantas
Re: Ch: BMW 320i e30
Visu cieņu. Es nebūtu uzņēmies mocīties ar e30 rūsas perēkli tik nopietni.
Priekš, ka būs vēl viens topiks, kuram atkal pasekot līdzi
Priekš, ka būs vēl viens topiks, kuram atkal pasekot līdzi
Koiloveri, sēdinātas atsperes, ielas sporta amortizatori un čiptūnings. PM!
Re: Ch: BMW 320i e30
No sākuma jau bija doma tikai tā pielāpīt, lai skati var iziet, bet tur visam bija pārāk lieli kapi, lai atstātu. Parasti viss sākās tā, ka ieraudzījām, ka mastika kkur uzburbusi. Bish ar skruģi paskrubinot, mastiku, atklājās ka apakšā ir 3x3mm caurumiņš. Un biš ar skruģi pakasot to caurumiņu atklājās, ka patiesībā tur ir 5x10cm caurums. Izgriežot sapuvušo bleķi, lai vispār kko varētu piemetināt, atklājās, ka beigās sanāk 10x20cm liels gabals. uttpsih-arno wrote:Visu cieņu. Es nebūtu uzņēmies mocīties ar e30 rūsas perēkli tik nopietni.
Priekš, ka būs vēl viens topiks, kuram atkal pasekot līdzi
Prasās vienīgi aizmugurē arkas samainīt, jo tur arī kāds ir uzdarbojis ar špakteli, bet nu pagaidām tur viss ir within limits priekš skates. Nākamajā ziemā samainīšu, ja auto vēl būs tik ilgi. Šogad negribas krāsot virsbūvi.
Sodit slidgultnus uz spiediena
Re: Ch: BMW 320i e30
ziemas misene lēnām pārvēršas par vasaras miseni 
Visa veida apdruka uz praktiski jebkura auduma virsmas kā arī Uzlīmes!
Un protams arī Izgatavoju Flančus visiem auto,visos izmēros,visās konfigurācijās. 5mm-110mm biezumā. /// PM vai 22oo2959 ///
Un protams arī Izgatavoju Flančus visiem auto,visos izmēros,visās konfigurācijās. 5mm-110mm biezumā. /// PM vai 22oo2959 ///
- Rekords
- Posts: 3100
- Joined: 19 Oct 2009, 09:54
- Location: KOCCMOC
- Has thanked: 0
- Been thanked: 0
- Contact:
Re: Ch: BMW 320i e30
Domāju ka Tu biji tas kas nocēla man to stūri 
Un ļoti labi, ka cel augšā, jebkurā gadījumā ir vērts celt ieguldīt e30
es vismaz tā domāju
Un ļoti labi, ka cel augšā, jebkurā gadījumā ir vērts celt ieguldīt e30
es vismaz tā domāju
Es te neesmu
Re: Ch: BMW 320i e30
Mašīnā naudu neiegulda, mašīnā naudu tērē.(c)kkas no poweraRekords wrote:Domāju ka Tu biji tas kas nocēla man to stūri
Un ļoti labi, ka cel augšā, jebkurā gadījumā ir vērts celt ieguldīt e30
es vismaz tā domāju
Re: Ch: BMW 320i e30
Nēnē, Autovietā pirku čupiņu ar visādiem štruntiem un stūre bija viens no viņiem.Rekords wrote:Domāju ka Tu biji tas kas nocēla man to stūri
Un ļoti labi, ka cel augšā, jebkurā gadījumā ir vērts celt ieguldīt e30
es vismaz tā domāju
Nuu. Finansiāli izdevīgāk drošivien būtu bijis pārdot visu, kas pārdodams un bundžu atdot lūžņos, bet nu..
Sodit slidgultnus uz spiediena
Re: Ch: BMW 320i e30
Jesus, skate izvērtās par interesantu piedzīvojumu.
Stāsts pa lielam tāds pats kā ar balto - nobraucu no pacēlāja un pa taisno uz skati, līdz ar to tas arī bija pirmais testdraivs.
Bija interesanti - likās ka bremžu nav, salonā kkas grab (sajūta, it kā tumbas caurumā pie kājām būtu iekritis skrūvgriezis
), reduktors gaudo tā ka pie 50km/h jāpaceļ balss, lai sarunātos, izpūtējs sitās pret kuzavu utt.
Skatē stāvot rindā pamanījos beņķim izraut atzveltni, tā ka tā atdalījās no pārējā krēsla korpusa un secināt to, ka esmu aizmirsis pieskrūvēt saules sardziņus salonā. Atbrauca ER. un spriedām par to cik divnieki būs līdz atvērās vārti un bija jāmauc iekšā.
Patrāpījās ļoti sakarīgs inspektors, un ierēca par to, ka ar tādu klasiku jābrauc uz VS un teica, ka tolmetā ņem arī bez skates.
Jau pašā sākumā atklājās tas, ka aizmugurē miglinieks deg tikai pasažiera pusē. Pēctam, skatoties gaismas, secināja, ka tipa pa zemu. Taaaad nevarēja atrast VINu - man arī uznāca kkāds blackouts, apstulbu un skatos tur kur jābūt numuram un neredzu viņu.
Beigās tomēr sapratu, ka vnk sakaltušu dubļu kārta bija pa virsu.
Tālāk, nākamais punkts par ko man visvairāk bija bail - bremžu stends.
Braucot uz skati likās, ka bremžu gandrīz vispār nav un kad ņem, tad ņem viens ritenis, bet stends uzrādīja (gandrīz) lieliskus rādījumus (skatīt zemāk)
Hvz, laikam braucot uz skati viss ieksutējās un diski notīrījās.
Tad uzdzina uz pacēlāja - diezgan ilgi kratīja bet neko neatrada. Inspektors vēl izteica atzinību par to, ka viss smuki sakopts
Taad, taisījās jau laist lejā, kad izkrita tipa atkārtotā parbaude, kad maiņas vecākais pārbauda vēlreiz. Likās, ka nu vsjo, toch kkas būs, bet nē, atkal nekā.
Pārspraudu miglinieka lampiņu no pasažiera puses uz šofera pusi un izbraucu no ar dzelteno uzlīmi logā un atļauju piedalīties satiksmē līdz 15.03.2016.
Vērtējums sekojošs:

Un te instasnaps:

Karoch jā, gerai stovis, top zustand utt.

Bet ja nopietni, esmu pārsteigts, ka skati izgāju.
Bet nu neko. Jāizdomā jēdzīgāks risinājums izpūtējam, jāsamaina reduktors un jāķerās pie tjūūūūūninga. 
Ja neņem vērā visus iepriekš pieminētos defektus, auto braucās tīri labi. Par cik motors ir ļooooti dzīvs, auto priekš m10 kustās vairāk nekā labi, un tā kā reduktors tulīt izbeigsies un uzvedās kā bloķis, slīpi salikt absolūti nekādu problēmu. Arī saules uztīna brīvi - ScoobyFresh liecinieks.
Stāsts pa lielam tāds pats kā ar balto - nobraucu no pacēlāja un pa taisno uz skati, līdz ar to tas arī bija pirmais testdraivs.
Bija interesanti - likās ka bremžu nav, salonā kkas grab (sajūta, it kā tumbas caurumā pie kājām būtu iekritis skrūvgriezis
Skatē stāvot rindā pamanījos beņķim izraut atzveltni, tā ka tā atdalījās no pārējā krēsla korpusa un secināt to, ka esmu aizmirsis pieskrūvēt saules sardziņus salonā. Atbrauca ER. un spriedām par to cik divnieki būs līdz atvērās vārti un bija jāmauc iekšā.
Patrāpījās ļoti sakarīgs inspektors, un ierēca par to, ka ar tādu klasiku jābrauc uz VS un teica, ka tolmetā ņem arī bez skates.
Jau pašā sākumā atklājās tas, ka aizmugurē miglinieks deg tikai pasažiera pusē. Pēctam, skatoties gaismas, secināja, ka tipa pa zemu. Taaaad nevarēja atrast VINu - man arī uznāca kkāds blackouts, apstulbu un skatos tur kur jābūt numuram un neredzu viņu.
Tālāk, nākamais punkts par ko man visvairāk bija bail - bremžu stends.
Tad uzdzina uz pacēlāja - diezgan ilgi kratīja bet neko neatrada. Inspektors vēl izteica atzinību par to, ka viss smuki sakopts
Vērtējums sekojošs:

Un te instasnaps:

Karoch jā, gerai stovis, top zustand utt.
Bet ja nopietni, esmu pārsteigts, ka skati izgāju.
Ja neņem vērā visus iepriekš pieminētos defektus, auto braucās tīri labi. Par cik motors ir ļooooti dzīvs, auto priekš m10 kustās vairāk nekā labi, un tā kā reduktors tulīt izbeigsies un uzvedās kā bloķis, slīpi salikt absolūti nekādu problēmu. Arī saules uztīna brīvi - ScoobyFresh liecinieks.
Sodit slidgultnus uz spiediena
- SpaceCowboy
- Posts: 194
- Joined: 04 Mar 2014, 03:08
- Has thanked: 0
- Been thanked: 0
Re: Ch: BMW 320i e30
Tik tiešām ar šo griezām saulītes, biju tur, sēdēju blakus
Sākot kustību no luksafora spolē nemetot sajūgu.. Man likās, ka Ch. pa ātro ielika ko jaudīgāku.
Atvērot haubi biju šokā, tik tiešām m10
Vnk dzīvs motors labā stāvoklī + OEM bloķis

Šī "misene" Man patīk, sekošu līdzi tofikam!![veesi :]](./images/smilies/icon_smokin.gif)
Šī "misene" Man patīk, sekošu līdzi tofikam!



