Vai es Stogramā redzēju to ko es redzēju.

Sintija auto vai kurbads... tikai ne autoduraki

Ja pardod čigānam - tad sabāz gumijas klučus starp atsperēm

ja iekšējais diametrs vajadzigs 1mm tad zinu ka fonons.lv ir.

Nu bleķa arkas no urkas maksa virs 200ls gab.



un nemaz nerunasim par urkas bamperiem



ss.lv stav pie audi quattro viens pustais pa 1.5ls no cēsim

Man jau liekas ka briest šķūnis.... Lai tās arkas izskatītos vajag labus diskus un dafiga jaudas : bet nu veiksmi


Ķekavā pirki tās arkas? Ar ko tu viņas līme klāt>?

LEAVE MELNAIS ALONE

Kā nu Dimanc nezinās kas ir Pedālis

audiofīls izrādās arī tu esi

Kurš grabinājis 2-3 gadus novietas

Ja nemaldos jauna maksa no 90-150ls Adparts un sportech - silikona vienigais var mēģināt....

No pardaugavas puses braucot virziena uz centru pa kalnciema ielu -braucot leja uz preses namu - nenormālie vaļņi saspiesti

Man viens choms ar saa ka viss ok autiņam - bet dzīvē ir psc pa latvijas ceļiem bukses aizmugurējas lupatās, bet redz TA aizmugurējo piekari nevar izkratīt un labak nemaz nerunat par elektrības problēmam. UTT

lab lab

Bet protams ka dzinējs aizmugurē un kardāns uz priekšejiem velkošajiem ratiem

Dēļ tā ka rāmis - buņdžu var uzlikt kādu grib.. Es jau sāktu ar astes nozāģēšanu - kaut gan tulīt saskries hondisti un teiks laia atstāj.

Mellais ja tev nebutu pubertāte un butu draudzene - viņa par tevi domātu to pašu


Un baigi jau nu tā autobuve paliek "laba" un interesanta...

apakšā ir pontiac fiero karkas, dzinēju plate bija megaplāša no maza štrunta v6 līdz small block V8 400+zs salons custom made piekare un bremzes ar pēc izvēles. šo auto ražoja kantoris Baltijas Džips bija jameim divi modeļi, šis te un džipels. Dzineji amerikāniem pats zini kādos tilpumos :emo: ja g...

DimanC wrote: p.s. feelfree, ne visas mašīnas ir vācijā taisītas, kurām reizi sezonā puse detaļu jānomaina.

Vismaz es varu parādit veselu chupu ar vācu auto ražotu 80 gados kas vēl ripo :tolmets: :sroteksi: